日前，“天發海”輪緩緩駛離了上海中遠海運重工的碼頭，該輪是一艘有著9個貨艙的散貨船，本次進廠修理的主要內容為脫硫改造和壓載水改造。由于該船型機艙空間狹小，且脫硫和壓載的設備體積較大，給設計和現場安裝帶來了極大的困擾。

對于上海中遠海運重工來說，優質高效解決問題與精益服務船東，是念茲在茲的不變初心，也是接續奮斗的不懈追求。在了解現場情況后，總管小組第一時間和設計中心建立通訊群聊，把現場安裝過程中遇到的問題及時反饋。設計有問題的地方，結合現場情況及時修改。除了與設計人員的密切溝通，總管小組內部也召集成員討論施工方案。由于空間小，導致設備沒法從天窗口進入，必須在機艙前壁開工藝孔，且安裝工序必須要有順序，一旦進錯設備機艙底層的吊運通道就會被全部堵死，造成大量返工。在經過精心策劃和周密布局后，所有設備都完好無損一次到位裝妥。

船舶進塢后，考慮到天氣方面的影響，需要在僅有的4天好天氣中，完成全部塢內工程，由于脫硫出海管區域需要進行特涂，這對于脫硫出海管的安裝帶來了較大的考驗。總管小組和施工人員充分配合，嚴格把控質量安全，通宵翻班作業，進塢后14小時就完成了出海管的安裝，一次通過報驗。在船方及廠方的全力配合下，歷時一個月，總管小組順利完成了“天發海”輪的所有維修工程。