管遭遇歷史第三大干旱年份，通行船只大量減少，但巴拿馬運(yùn)河“吸金”能力依舊強(qiáng)勁。

巴拿馬運(yùn)河管理局日前公布的最新年報顯示，2024財年（2023年10月1日至2024年9月30日），巴拿馬運(yùn)河總收入達(dá)49.86億美元，與2023財年相比增加1800萬美元；運(yùn)營成本縮減5%，凈收入達(dá)34.53億美元，比上一財年增加約3億美元；貨物通行量為4.23億噸，累計通行深吃水船舶9944艘，同比減少21%。

受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，巴拿馬運(yùn)河從去年起持續(xù)面臨干旱缺水挑戰(zhàn)。為應(yīng)對水資源的短缺，運(yùn)河管理局不得不在2023年底至2024年初間削減每日允許通行的船只數(shù)量，并限制船舶的最大吃水深度。這一限制造成了一些船只通行的長時間延誤，迫使其他船只尋求替代航線。

巴拿馬運(yùn)河管理局局長里考特·巴斯克斯等官員在新聞發(fā)布會上表示，運(yùn)河管理局采取了一系列措施優(yōu)化運(yùn)營和服務(wù)，以保障船舶安全高效通過運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

隨著降雨的恢復(fù)，巴拿馬運(yùn)河管理局逐步取消了這些限制。運(yùn)河目前每日通行船舶數(shù)量已恢復(fù)至36艘，但經(jīng)常未能達(dá)到滿負(fù)荷。為此，運(yùn)河管理局開始為一些船舶提供回歸的激勵措施，包括散貨船和液化天然氣（LNG）油輪。同時，巴拿馬政府也計劃在未來七年內(nèi)投資85億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施項目，以增強(qiáng)運(yùn)河的整體競爭力。

巴拿馬運(yùn)河管理局預(yù)計，2025財年運(yùn)河營收將達(dá)56.24億美元，貨物通行量將達(dá)5.2億噸，通行深吃水船舶將達(dá)1.2萬多艘。