近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運輸船首制船（S1083）在西廠區(qū)船塢首次順利完成機艙底層大型綜合模塊的吊裝合攏。

該船機艙底層模塊是中集太平洋海工首次嘗試實施一體化大型綜合模塊，模塊的大小范圍從機艙后壁到前壁，涵蓋了管子、閥附件、管支架、泵浦、箱柜、設(shè)備基座、直梯、花鋼板地格柵等多個關(guān)鍵部件，整個花鋼板底層由3個模塊組成。模塊的布局從前期的方案策劃到建模階段3D模型的劃分、調(diào)整、定型再到圖紙最終蛻變成實物，特別是模塊制作過程包含場地的選址、胎架的搭建、模擬內(nèi)底接管、單元預拼裝、單元整體組合校管、單元正式整體拼裝和單元分開吊裝完成合攏。這一系列過程的背后凝聚了中集太平洋海工技術(shù)研發(fā)人員鍥而不舍的努力、經(jīng)驗的長久沉淀以及技術(shù)的持續(xù)深耕。

此次模塊的順利吊裝合攏，不僅是中集太平洋海工技術(shù)創(chuàng)新與項目高效推進的成果展現(xiàn)，更是船舶舾裝件邁向單元大型化的開篇之作！通過將機艙復雜的工作環(huán)境轉(zhuǎn)移到車間完成，形成中間產(chǎn)品，不僅利用事前組合校管，避免了因安裝誤差而導致的返工問題，還減少了船臺、船塢的現(xiàn)場施工量，有效縮短了安裝工期。

模塊大型化的實施，最大程度提高了舾裝件的預裝率，進一步縮短造船周期，為行業(yè)樹立了新的標桿，同時得到了客戶的充分認可。未來，中集太平洋海工將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推動船舶建造向高效化、模塊化、綠色化方向發(fā)展，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量！