3月7日，外高橋造船建造第二艘國產大型郵輪H1509船“三通一排”風機全面啟動。公司副總經理周琦、總工藝師劉建峰見證這一項目啟動。

“三通一排”，即通風、通照明、通消防、排水工程，是基于大型郵輪施工特性，確保生產推進和現場安全的重要工作，既是工程的需要也是安全的需要。自2025年1月順利簽署第二艘國產大型郵輪H1509船第一份通風系統預調試包證書（RFCC）后，經郵輪項目全體人員的不懈努力，低壓配電板順利實現上電，機械處所首批8臺風機也于三月初成功達到啟動運行狀態。H1509船機械通風系統相較于首制船縮短了6個月的施工周期。目前系統所涉及的結構風道完工數量與首制船同時期相比提高19.7%。

“三通一排”風機啟動后周琦與相關部門負責人前往總裝二部聽取了第二輪“奮戰120天”勞動競賽的總結與下階段勞動競賽策劃。

第二輪“奮戰120天”勞動競賽以“趕進度、促提升”為主題，結合項目總體周期縮短的情況和各專業實際進度開展趕工，提升大型郵輪高效建造能力，為2025年全年生產任務打下良好基礎。

第三輪勞動競賽以“保起浮、保推艙”為目標，有序推動起浮各項節點及調試重點工作完成，確保預制艙室推艙工作按計劃落地。

周琦強調，H1509船的“三通一排”項目在工藝策劃、工裝準備、生產計劃安排、全員協同能力等方面，較首制船都有著較大的進步，是公司在郵輪建造領域的又一次突破。風機啟動是繼主配電板通電后首個運行的系統，吹響了全年區域交付和系統完工的號角。郵輪項目團隊要堅定不移落實好中船集團“1-1-7-8”總體思路和公司“固標準、強精益”管理主題，結合完整性起浮節點開展勞動競賽，將重心從“趕進度”向“保節點”方面轉移，全面推動H1509船完整性起浮、主機動車、連續推艙等關鍵節點按計劃實現。

外高橋造船總經理助理陳劍威、總監吳曉源及相關代表人員共同參加本次項目啟動活動。