Wed, 30 Apr 2025 22:52:31 +0800 Wed, 30 Apr 2025 22:52:31 +0800 http://m.bjnwdov.cn http://m.bjnwdov.cn ,, 國外造船 - 國際船舶網 http://m.bjnwdov.cn http://m.bjnwdov.cn http://m.bjnwdov.cn 60 http://m.bjnwdov.cn Wed, 30 Apr 2025 22:52:31 +0800 <![CDATA[造價翻3倍!韓國欲助美國LNG船“國船國造”?]]>
在“新東家”韓華海洋的幫助下,美國最具代表性的商業造船廠——Philly Shipyard宣布啟動美國本土LNG船建造計劃。面對較中韓同型船高出300%以上的“瓊斯法案溢價”,美國政府雄心勃勃的LNG船“國船國造”目標再一次引發質疑。]]>
2025-04-24 06:15:46 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[摩洛哥將建新船廠!已有3家軍工集團競爭]]>
摩洛哥國家港務局4月7日正式發布招標公告,計劃在卡薩布蘭卡港新建1家大規模造船廠,并通過國際招標選定該船廠的運營商。據西班牙《機密報》報道,這家新船廠未來將與西班牙納凡蒂亞集團旗下船廠形成直接競爭關系,并爭奪歐洲造船市場機會。]]>
2025-04-16 20:09:13 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[新動向!韓國船廠齊發力海外擴張]]> 2025-04-15 19:22:11 http://m.bjnwdov.cn <![CDATA[LNG船占52%!韓國船企手持訂單破萬億]]>
VesselsValue最新數據顯示,從船舶數量、市場價值、手持訂單前五大船東、雙燃料船舶占比以及韓國本土十大船東等維度,對韓國船企手持訂單進行分析。]]>
2025-04-19 06:25:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[25億!三大船企競購新基地擴產能]]> 2025-04-14 19:44:38 http://m.bjnwdov.cn <![CDATA[235艘!日本船企年度接單量三連跌]]>
盡管3月止跌回升,但日本船企2024財年全年接單量繼續維持下滑趨勢。]]>
2025-04-14 06:25:45 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[放棄對華船舶征稅?特朗普欲開啟造船業黃金時代]]>
面對中國船廠以74%的全球造船份額碾壓美國僅0 2%的產業荒漠,特朗普政府醞釀已久的美國造船業振興計劃終于落地,將以“全政府戰略”打響美國造船業逆襲戰。戲劇性的是,這項行政命令最終刪除了對華船舶征收港口費的激進條款,折射出“中國制造”在全球航運生態中難以撼動的霸]]>
2025-04-11 05:59:39 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[加碼扶持!韓國擴大造船業預付款保函發放范圍]]>
4月9日,韓國經濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆主持召開經濟關系長官會議暨產業競爭力強化相關長官會議,正式發布了《造船業預付款保函供應擴大方案》。]]>
2025-04-11 05:50:08 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[研發經費連續6年增長還不夠?韓國造船界急了]]>
盡管韓國造船企業在研發(R&D)方面的經費投入已連續6年實現持續增長,但過去近10年的研發投入強度(研發投入與營業收入的比值) 始終低于1%。]]>
2025-04-07 18:47:41 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[79億美元!韓國三大船企一季度接單“開門紅”]]>
第一季度的統計數據顯示,韓國三大船企HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋累計接單額達11 4483萬億韓元(約合79億美元、570億元人民幣)。]]>
2025-04-02 21:02:55 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[6年未開工!成本飆3倍!特朗普豪言還要40艘]]>
就在全世界被特朗普的關稅大棒攪得天昏地暗的時候,美國的造船業卻在經歷荒誕現實。美國的新一代重型破冰船項目建造成本較之六年前啟動時已經飆升近三倍,每艘船建造價格預計超過120億人民幣,而本應該交付的首制船甚至至今尚未開工。]]>
2025-04-05 19:07:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[僅6艘!日本船企2月接單量再次回落]]>
在1月的短暫回升之后,日本船企接單量再度大幅下跌。 ]]>
2025-03-21 09:56:50 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[引進中亞勞工!韓國“全球造船業人力培訓中心”開業]]>
繼去年8月韓國產業通商資源部(MOTIE)決定在印度尼西亞塞蘭島(Serang)設立“海外造船培訓中心”后,韓國蔚山市在烏茲別克斯坦設立的“全球造船業人力培訓中心”也于3月18日在烏茲別克斯坦費爾干納開業。]]>
2025-03-28 09:59:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[中小船企“倒閉潮”來臨?韓國政府援助即將到期]]>
在歷經4年實施后,韓國政府針對中小型造船企業的環保船舶技術研發援助項目將在今年年底正式落幕。在全球船舶環保規制日趨嚴格的當下,這一消息對于研發投資能力本就相對薄弱的中小型船企而言,無疑是沉重一擊。]]>
2025-03-22 08:56:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[急切希望“入局”美國!韓國造船業抓到“救命稻草”?]]>
隨著美國總統特朗普上臺后不斷調整內外政策,特別是提出“韓美造船業合作”的訴求后,2024年全球市場份額已跌至20%的韓國造船業感覺似乎抓到了一根“救命稻草”,將韓美造船業合作視為“翻身”的機遇。]]>
2025-03-13 08:55:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[被美國“綁架”!韓國造船業欲大度降低進口中國厚板?]]>
“為最大程度緩解美國總統特朗普的對華關稅政策沖擊,韓國造船業應降低對中國鋼材的依賴程度。由于美國極有可能對中國鋼材加強限制措施,韓國造船業需充分降低中國鋼材的使用比例。]]>
2025-03-14 08:53:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[開建生產技術創新中心!韓國加速中小船企智能化轉型]]>
韓國慶尚南道為增強地區造船業生產競爭力,正大力推進工程數字化轉型。3月6日,慶尚南道在位于巨濟市長木面啟動了“中小型造船廠生產技術創新(DX)中心”的建設工作]]>
2025-03-08 18:42:19 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[中美造船大戰開啟!韓國欲傾舉國之力助陣“自救”?]]>
“在建造船艦方面,美國已經落后中國太多,必須考慮利用外國伙伴的專業技能! 為振興美國造船業、應對中國在全球造船市場的主導地位,美國政府正尋求與韓國展開深度合作,這一戰略舉措或將為韓國船企打開新的市場機遇。]]>
2025-03-09 18:39:00 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[向中國船舶征稅!特朗普承諾復興美國造船業]]>
3月4日,美國總統特朗普在國會聯席會議上發表首次講話時宣布,將在白宮設立新的造船辦公室,為美國國內造船廠提供稅收優惠。特朗普表示:“我們還將重振美國造船業,包括商業造船和軍用造船。]]>
2025-03-06 06:19:05 http://m.bjnwdov.cn
<![CDATA[為船企擔保的銀行“免責”?韓國再放“大招”]]>
韓國政府將給予向本國造船企業提供擔保的銀行“免責”優惠政策,這一舉措旨在確保金融機構不會因擔憂風險而回避為船舶接單提供必要的擔保,即便后續出現虧損,銀行也無需承擔責任。]]>
2025-03-09 19:42:00 http://m.bjnwdov.cn
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