有机元素分析仪-残余应力检测-利曼百科

本船目前正常在航，船體及機電性能良好，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定2015年12月到期強制退役。

有購買意向的單位可以隨時來珠海九洲港碼頭珠海高速客輪有限公司聯(lián)系看船。聯(lián)系人：李生 

2015年10月10前可以交付船舶，此前可以辦理相關(guān)手續(xù)。

一、船舶主要要素

(1）船名：海威

（2）呼號：BXPJ

（3）船旗國：中華人民共和國       船籍港：珠海 ZHUHAI

（4）船級：CSA    國際海事組織編號：9008299     船舶登記號：90E4019

（5）船舶所有人：珠海高速客輪有限公司

（6）造船廠及制造年月：澳大利亞   1990.12

（7）船舶總長：40米      型寬：12.9米     型深：3.7米

（8）空船自重：86噸   

（9）總噸位：538噸     凈噸位：161噸

（10）主機型號及數(shù)量：MTU16V396TE74L  2臺    標(biāo)定功率：2000KW X 2

（11）付機型號及數(shù)量：MTU6V183AA51  2臺  標(biāo)定功率：100X2KW

（12）客位：354人

（13）設(shè)計航速：34.2節(jié)

二、船體

本船為雙體鋁合金高速客船，每片體為縱向肋骨結(jié)構(gòu)，兩片體由連接橋連為一體，機艙設(shè)在每個片體的艉部，駕駛臺設(shè)在上層甲板的前部。

船殼板和甲板厚度為：①平板龍骨厚 10mm、②K底板厚 8mm、③舭列板厚 6mm 、④舷側(cè)外板厚 6mm、⑤主甲板厚 4mm 。

本船船體結(jié)構(gòu)良好，油漆狀況良好。

三、推進系統(tǒng)

1、兩臺主機型號為MTU16V396TE74L，單機額定功率為2000kw。主機分別位于左右片體的主機艙內(nèi)，通過彈性聯(lián)軸節(jié)帶動減速齒輪箱及螺旋槳。

2、減速齒輪箱型號 ZF  BU7555   減速比2.27：1

3、噴水推進器型號：KAMEWA  63/S

4、推進系統(tǒng)為柴油機通過聯(lián)軸器經(jīng)減速齒輪箱由軸系驅(qū)動噴水推進器組成。

本船推進系統(tǒng)目前各項技術(shù)性能正常。

四、供配電系統(tǒng)

機艙內(nèi)裝有2臺柴油發(fā)電機組，機型號為MTU6V183AA51，額定功率為100kw。

本船主電源：AC380V三相、AC220V單相。

本船供配電系統(tǒng)目前各項技術(shù)性能正常

五、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)

本船客艙采用4臺水冷式集中空調(diào)，總功率為40kw，空調(diào)機組安裝在左片體第3艙內(nèi)，冷氣風(fēng)道沿客艙縱向左右布置。

本船空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)目前各項技術(shù)性能正常

六、本船其它系統(tǒng)、設(shè)備目前各項技術(shù)性能正常。