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Binsfeld 采用 Op-Fleet 技術的船舶性能監測系統提供了允許監測和控制船舶關鍵性能指標的系統架構，包括：

• 燃油消耗率 (SFOC)

• 油耗

• 每海里油耗

• 船速

• 引擎/軸扭矩

• 引擎馬力

• 引擎轉速

通過監測這些指標，船東和管理人員能夠做出有助于提高船隊效率的關鍵決策。該系統具有節省成本、高精度（0.1% 的儀器精度）等優點，可在 24 小時或更短時間內安裝，并由全球支持的網絡提供協助。

一個典型的系統包括以下組件：

1) 軸功率/扭矩儀。通過將扭矩測量（使用應變片）與軸轉速測量結合在一個簡單的方程中來測量發動機的真實機械功率輸出。然后使用遙測系統將信號從軸傳輸出去。與其他方法相比，應變片已被證明是測量軸上扭矩的最準確、穩定和可靠的方法。

2) 燃油流量計。通過一對螺旋驅動的體積流量計測量流量消耗。儀表安裝在高壓和低壓管道的管壁上。通過自動溫度補償和回流保護，可實現 0.1% 的精度。

3) 集控室顯示。 集成來自軸功率儀、燃料流量計和其他現有測量（如發電機功率或船舶速度）的信號，并通過面板安裝的觸摸屏顯示器顯示它們。該顯示器能夠進行 USB 數據記錄，將信號輸出到 MODBUS/RS-485，并連接到船舶互聯網以進行基于云的監測。該顯示器還與駕駛室中繼器兼容，用于從駕駛臺進行監測。

4) Op-Fleet 在線儀表板。 Op-Fleet 技術提供基于云計算軟件來監測單艘船舶或整個船隊的效率。數據通過船上的互聯網連接從 OP-HMI 集控室(ECR) 顯示器自動上傳，或在船舶返回碼頭互聯網服務時自動存儲和下載。Binsfeld 采用 Op-Fleet 技術的 船舶性能監測系統提供了監測和控制船舶關鍵性能指標的系統架構，包括：

扭矩和軸功率儀

• 直接測量軸的扭矩和轉速

• 精密的應變片技術

• 0.1% 儀器精度

• 多種輸出（RS-485、4-20MA、RS-422）

• 兼容小型軸（直徑低至 19 毫米/0.75 英寸）

流量計

• KRAL 容積式流量計

• 自動溫度補償

• 0.1% 精度

• 0.1% 重復性

• 雙向流量測量

集控室顯示軟件

• OpDAQ OP-HMI 集控室（ECR）顯示器

• 10.1 英寸面板安裝觸摸屏顯示器

• GPS 速度、油耗、功率和燃油消耗率(SFOC)

• USB 數據記錄

• RS-485 數據輸出

• 駕駛室分顯示（可選）

在線儀表板

• OpDAQ Op-Fleet 云計算軟件

• 實時數據和歷史趨勢

• 與 OP-HMI 顯示器輕松集成

關鍵詞：扭矩測量系統、扭矩監測系統、扭矩遙測系統 、軸功率測量系統、軸功率監測系統、軸功率遙測系統、軸功率儀、軸功率計、扭矩和軸功率遙測系統、船用軸功率儀、船用軸功率計、船用扭矩和軸功率遙測系統、船用扭矩和軸功率監測系統、車輛扭矩測量儀、車輛軸功率儀 、車輛軸功率計、車輛扭矩和軸功率儀、車輛扭矩和軸功率監測系統 、便攜式扭矩測量儀、便攜式軸功率儀、便攜式軸功率計、無線扭矩軸功率測量儀、功率扭矩轉速測量儀、TorqueTrak、TT10K， TT10K-LP、TPM2、TT TS、應變片、上海韜鳴、TOMAN海洋