舟山南洋之星船業(yè)有限公司是全市重點(diǎn)修造船企業(yè)之一，由舟山南洋船業(yè)有限公司與阿聯(lián)酋埃美雷特集團(tuán)-星星股份有限公司于2007年11月合資組建，注冊資金1.1億元人民幣。
南洋船業(yè)有限公司投產(chǎn)于2006年9月，是一家高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)建造的新型修造船企業(yè)。埃美雷特集團(tuán)-星星股份有限公司簡稱ETA集團(tuán)，是一家總部設(shè)在阿聯(lián)酋迪拜的大型跨國集團(tuán)，公司業(yè)務(wù)涉及石油工業(yè)、海運(yùn)、國際貿(mào)易、房地產(chǎn)、建材和食品加工等四十多個(gè)行業(yè)，共有員工五萬余人，在十八個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，2007年ETA集團(tuán)產(chǎn)值達(dá)40多億美元。目前ETA集團(tuán)對華業(yè)務(wù)主要包括水泥熟料和石油鉆井設(shè)備采購、鐵礦砂出口等，年貿(mào)易額約2.5億美元。ETA集團(tuán)海運(yùn)部門擁有109艘大型船舶，年運(yùn)輸能力已達(dá)到2500萬噸。公司計(jì)劃在近期建造28艘十萬噸以上的大型貨輪投入國際航線營運(yùn)。
南洋船業(yè)和ETA集團(tuán)組建的南洋之星船業(yè)有限公司，將依托ETA集團(tuán)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、先進(jìn)的管理模式以及成熟的修造船技術(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營重心由修船業(yè)務(wù)逐步向改裝船、造船，最終向建造海洋石油鉆井平臺轉(zhuǎn)移。
南洋之星船業(yè)有限公司位于舟山群島西部的冊子島，地處舟山市船舶修造業(yè)重點(diǎn)區(qū)域之一，與老塘山港同處一個(gè)開放港域。公司地處多水道的良好環(huán)境，向西經(jīng)金塘水道通往鎮(zhèn)海、寧波和杭州灣沿岸；向北經(jīng)西堠門水道可直達(dá)上海；向南經(jīng)冊子水道、螺頭水道、過蝦峙門國際航道即可進(jìn)入東海，地理位置堪稱優(yōu)越。
南洋之星船業(yè)有限公司前沿的冊子水道港池開闊，不凍不淤，平均水深達(dá)30米，錨泊避風(fēng)條件良好，為大型船舶進(jìn)廠修理提供了良好的條件。南洋之星廠區(qū)南側(cè)就是中石化公司冊子島油庫30萬噸級原油碼頭。
如今，舟山市正在全力建設(shè)大陸連島工程。作為橋頭堡，冊子島通過已建成的三座跨海大橋，與舟山本島連為一體。連島二期工程也計(jì)劃于2009年全線建成通車，屆時(shí)，舟山群島與大陸之間將構(gòu)筑起一條全天候的通道，企業(yè)對外交往更加便捷。
南洋之星船業(yè)有限公司廠區(qū)占地面積20萬m2，海岸線長800m，目前公司擁有12萬噸級干船塢和相配套的碼頭各一座，同時(shí)配有60T、30T、25T門座起重機(jī)，25T、50T汽車吊、高架車等各類大型船舶修造設(shè)備以及變電所、液氧站、空壓機(jī)站等完善的配套設(shè)施，并建成了專業(yè)維修車間，適合修理巴拿馬型散貨船、集裝箱船及滾裝船等各種船舶。此外，一座20萬噸級干船塢及配套碼頭正在抓緊建設(shè)之中，將分別于2009年3月和2008年5月竣工。南洋之星整體建設(shè)項(xiàng)目由中船第九設(shè)計(jì)研究院提供設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代修造船企業(yè)的設(shè)計(jì)理念，項(xiàng)目布局十分合理。
南洋之星已通過浙江省人民政府對外開放啟用驗(yàn)收，并同意承修各類外籍船舶。各口岸查驗(yàn)單位的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施都按照相關(guān)要求安裝、配備，口岸查驗(yàn)人員實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場服務(wù)。
