根據Golden Destiny的最新周報，本周船東共訂造了8艘新船，包括2艘散貨船和6艘油船，總運力達到412,000載重噸，8艘新船總投資成本約為2 522億美元，新船訂單量和之前一周相比下跌74%。...
2020-06-20 06:58:50
根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了31艘新船，包括10艘散貨船、3艘油船、16艘液化氣船和2艘雜貨船，總運力達到2297200載重噸，其中有12艘新船具體造價并未公布，剩余19艘新船總投資成本約為30 799億美元，新船訂單量和之前一周相比上升210%。...
2020-06-13 06:57:25
根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了10艘新船，包括6艘油船、3艘液化氣船和1艘集裝箱船，總運力達到1,000,650載重噸，其中有1艘新船具體造價并未公布，剩余9艘新船總投資成本約為4 725億美元，新船訂單量和之前一周相比下跌9%。...
2020-06-12 06:23:00
根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了11艘新船，包括5艘散貨船、2艘油船和4艘集裝箱船，總運力達到1001700載重噸，其中有5艘新船具體造價并未公布，剩余6艘新船總投資成本約為2 35億美元，新船訂單量和之前一周相比下跌8%。...
2020-06-02 21:48:36
截至2020年4月底，中國造船廠手持訂單總量為2681 3335萬CGT，約占全球手持訂單總量的36 33%（2681 3萬 7379 6萬），位居榜首。韓國、日本造船廠手持訂單總量分別為2044 8萬CGT 和1046 9萬CGT，各占全球手持訂單量的27 71%和14 19%，分列第二、三位。...
2020-05-31 14:03:40
根據克拉克森最新數據統計（截至2020年5月16日），2020年4月份全球新簽訂單85艘，共計1435089CGT。與2020年3月份全球新簽訂單40艘，共計912593CGT相比較，數量環比增加45艘，修正總噸環比上升57 25%。與2019年4月份全球新簽訂單92艘，共計1845391CGT相比較，數量同比減少7艘...
2020-05-25 21:54:00
據克拉克松統計，4月份中國船廠接獲新船訂單1007041CGT；日本船廠接獲新船訂單54519CGT；韓國船廠新船訂單接獲232211CGT。...
2020-05-28 09:40:00
根據Golden Destiny的最新周報，本周船東共訂造了12艘新船，包括7艘散貨船和5艘油船，總運力達到1254900載重噸，其中有6艘新船具體造價并未公布，剩余6艘新船總投資成本約為3 09億美元，新船訂單量和之前一周相比上升33%。...
2020-05-23 08:05:19
根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了9艘新船，包括2艘散貨船和7艘油船，總運力達到1290000載重噸，其中有4艘新船具體造價并未公布，剩余5艘新船總投資成本約為2 78億美元，新船訂單量和之前一周相比上升50%。...
2020-05-21 06:10:20
春節以來，新冠疫情對全球造船業產生嚴重沖擊，中日韓造船企業均未能幸免。特別是隨著疫情對全球經濟貿易的深層次影響不斷發酵，船東經營狀況持續惡化，按期接船的意愿和能力都大打折扣，...
2020-05-13 11:20:00
