2023年7月，國際海事組織（IMO）海上環(huán)境保護委員會第80屆會議（MEPC 80）會議上正式通過了最新版《2023年IMO船舶溫室氣體（GHG）減排戰(zhàn)略》，明確了減排目標。航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型需要進一步提速。...
2023-09-25
近年來，德國船東以高價或良好的價格出售了大量二手船，但許多船東不愿將他們的現(xiàn)金投資于新船。
其中部分原因是由于新船和二手船價格仍處于高位，另一部分原因是因為航運市場和全球經(jīng)濟的發(fā)展，使得現(xiàn)在投資存在風險。...
2023-09-04
“德國船東認為，未來10年面臨的最大挑戰(zhàn)將是融資和環(huán)保監(jiān)管”，普華永道德國在對95家船公司調(diào)查后作出這樣的結(jié)論。...
2021-01-29
德國是全球主要的海事國家之一，但是，在過去的6年，德國商船船隊縮減了三分之一，成為全球航運業(yè)行業(yè)衰退惡化和重塑的最大受害者。...
2018-09-27
在2018年德國漢堡海事展（SMM）舉辦的同時，VesselsValue以圖表的形式，展示自2017 SMM以來德國船東的表現(xiàn)排行榜，將2017 SMM開幕式當天德國船隊的價...
2018-09-09
高智船舶（上海）有限公司【HIT Marine Co （Shanghai）】總經(jīng)理李勝博士寫道：德國小鎮(zhèn)船東的冒險精神及他們的專業(yè)技能為中國造船廠提供機會初次亮相國際舞臺。盡管船東和造船廠面臨種種困難，這種聯(lián)系仍然活躍。
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2016-07-18
德國船東協(xié)會（VDR）日前呼吁應該掃清讓德國船東廣泛使用LNG作為清潔燃料的障礙。由于LNG動力船投資成本過高，這些船舶的造價相比其他非LNG動力船要高出25%，這使得僅有幾家德國船東能夠投資LNG動力船。...
2015-12-28
據(jù)悉，德國船東協(xié)會（VDR）近日表示，德國船東由于出現(xiàn)意外的長期市場危機，船東結(jié)構(gòu)將在未來發(fā)生顯著改變。...
2014-07-31
