近期，日本預計其造船業2024年新船訂單量將小幅下降至900萬總噸，同比減少10%左右。主要原因是目前日本造船企業的手持訂單相對飽滿，基本滿足未來三至四年的工作量，2026年前的船位基本飽和...
2024-02-21
近年來，日本造船業承接的新船訂單大幅增長。但在此前造船市場低迷時期，日本造船業經歷了一輪并購重組，部分造船企業通過放緩生產節奏、減少分包外包、甚至退出造船業務來度過低迷期，導致造船業技能工人大量流失。...
2024-01-03
隨著全球航運業脫碳步伐的加速，日本將目光瞄準了“零碳燃料”氨，日本船企正在聯手加速研發氨燃料發動機，和歐美船級社合作制定氨燃料船舶規則，并寄希望在氨燃料船舶建造市場迎戰中韓船企，重振日本造船業。...
2023-05-20
一是新船訂單同比下降。2022年，受航運費率下行、新船價格高位、投資需求減弱的影響，日本新船訂單量有所下降。根據日本船舶出口協會數據，全年日本承接新船訂單282艘、1162萬GT、569萬CGT，分別同比下降10%、19%和15%。...
2023-02-08
2021年，全球航運市場大幅上漲，激發了船東新船訂造需求，在此背景下，日本新船成交量大漲。但日本造船業整體競爭力與中韓相比仍存在差距，為提升造船業競爭力，日本加快推進行業整合重組，對船廠進行數字化信息化改造，推進業務向新能源轉型，同時，政府也加大了政策支持力...
2022-02-22
