全球物流供應(yīng)鏈仍然面臨大范圍中斷的風(fēng)險，總體看，港口擁堵程度高于去年水平，集裝箱船隊的擁堵已接近之前的高點。...
2022-03-22
根據(jù)克拉克森研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年全球港口掛靠量共計380萬次，同比增加1%。2020年一季度受到新冠疫情的影響，全球所有船型*港口日均掛靠次數(shù)僅同比增加0 1%，3月更是同比下降2 3%。其中郵輪和渡輪下滑嚴(yán)重，日均掛靠量跌幅分別達(dá)81%和31%；遠(yuǎn)洋貨船的日均港口掛靠量降幅略緩...
2020-04-28
2011年，馬士基以18270TEU的3E級船訂單超越所有競爭對手。隨后就出現(xiàn)大船訂單的新一輪熱潮。據(jù)估計，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船達(dá)到13...
2018-06-14
據(jù)意大利工會聯(lián)合會Filt Cgil和Uiltrasporti工會表示，4月18日意大利國所有港口之間的輪班結(jié)束后，所有港口罷工一小時，抗議圣喬治-迪諾加羅港發(fā)生的一起人身事故。...
2018-04-19
航運咨詢機構(gòu)德路里（Drewry）日前表示，即便在今年4月集運市場上形成更大的聯(lián)盟，北歐地區(qū)的港口也并不會因此減少服務(wù)頻率。
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2017-01-11
從2017年1月1日起，中國11個主要港口將納入3個指定的污染排放控制區(qū)（ECA），并將要求停泊在這些港口泊位的船舶使用硫含量低于0 5%的燃料。
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2016-12-20
據(jù)韓國海洋漁業(yè)部（MOF）公布的數(shù)據(jù)，韓國政府將與民企合作，在2020年前為港口升級和基礎(chǔ)設(shè)施建造投資14 7萬億韓元（約合133億美元）。
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2016-10-08
港口使費是指航運公司所經(jīng)營的船舶于營運期間在裝卸港口所發(fā)生的各項支出和費用，是航運公司三大營運成本（船期費、燃油費、港口使費）之一，是核算航次利潤的主要依據(jù)。有些船公司港口使費的支出占總成本的1 4以上，僅次于燃油費和船舶修理費。...
2016-08-18
3月29日，中國船東協(xié)會牽頭遼寧省船東協(xié)會、青島船東協(xié)會等12家地方船東協(xié)會，成立中國口岸收費協(xié)調(diào)行動委員會，通過港口收費協(xié)調(diào)行動保障船東的合法權(quán)益，會議呼吁港口企業(yè)與船東及行業(yè)組織建立起溝通、協(xié)調(diào)機制，加大港口收費事前、事中和事后的監(jiān)管力度。
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2016-04-01
3月29日，印度尼西亞總統(tǒng)Joko Widodo公布了港口改革計劃，這是印尼自去年9月以來一直不斷強調(diào)的為改善投資環(huán)境的一系列措施中的一部分。之前的措施包括最低工資新標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)口規(guī)則簡單化、大量稅收優(yōu)惠、修改部分部門的負(fù)面投資清單或者嚴(yán)禁外資。
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2016-03-31
