隨著新冠疫情后各國(guó)重啟經(jīng)濟(jì)，全球曾一度出現(xiàn)海運(yùn)集裝箱“一箱難求”的局面，而現(xiàn)在不僅那樣的情景不復(fù)存在，甚至航運(yùn)業(yè)正面臨一個(gè)截然相反的難題：空集裝箱多得放不下了！...
2022-11-13
根據(jù)一項(xiàng)新的預(yù)測(cè)，得益于美國(guó)對(duì)進(jìn)口的持續(xù)需求，物流和勞動(dòng)力緊張正在擠壓運(yùn)力，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司的 2022 年的利潤(rùn)有望比2021年創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)還要高出 73%。...
2022-08-10
到2022年底，集裝箱航運(yùn)業(yè)的營(yíng)收利潤(rùn)預(yù)計(jì)已經(jīng)可以與科技巨頭亞馬遜（AMZN US）抗衡了。...
2022-05-23
全球三大航運(yùn)聯(lián)盟-2M，海洋聯(lián)盟和THE聯(lián)盟-正在縮減其運(yùn)營(yíng)規(guī)模，以防止由于貨運(yùn)量的急劇下降而導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)下降。...
2020-04-16
集裝箱船隊(duì)今明兩年增幅為9%和10%...
2010-10-09
