近日，船舶經(jīng)紀公司BRS Shipbrokers在最新一期分析報告中提到，全球超大型礦砂船（VLOC）交付處于“真空期”，訂單量在2016年和2017年出現(xiàn)連續(xù)兩年高潮（訂單量分別為31艘和39艘）后連續(xù)走低，如今訂單只有16艘。市場走低的原因到底為何？...
2024-08-21
近日，波羅的海航運公會BIMCO發(fā)布報告稱，目前全球范圍內(nèi)60%的油改散改裝船已經(jīng)被停用，剩余的該類型船舶也很快將被完全淘汰。...
2020-05-07
據(jù)統(tǒng)計，目前世界在營運大型礦砂船合計201艘，載重噸在23萬到40萬噸之間，主要從事巴西及澳洲礦砂出口的海上運輸。自1986年第一艘大型礦砂船在韓國交付，已有超過30年的歷史，近十年來伴隨著中國鐵礦石進口需求的快速提升，...
2019-06-25
大連港集團11日發(fā)布消息稱，繼今年首次實現(xiàn)40萬噸礦石船夜航靠泊后，大連港于日前成功完成同一泊位“圖巴朗”和“馬蘭豪”兩艘重載40萬噸礦石船乘同一潮水靠、離泊，超大型礦船引航作業(yè)再獲新突破。...
2018-09-12
近期，國內(nèi)幾家航運公司正在著手派遣公司自有船員迎接第二代40萬噸VLOC的下水運營工作。2018年和2019年將迎來40萬噸VLOC接船高峰期。本人在2017年曾在“ORE ...
2018-05-15
2017年8月31日，曾榮獲交通運輸部海事局“安全誠信船長”稱號的招商輪船下屬海順公司船長周超華在舟山鼠浪湖上“明航輪”(MV PACIFIC MARINER)接任船長，成為40萬噸超級礦砂船（VLOC）船長中國第一人。...
2017-12-14
