今年1-6月，寧波中策機電集團有限公司獲得海洋石油平臺三用工作船用柴油機訂單60余臺套、一批7000-13000噸級長江航線散貨船用柴油機訂單，并獲得了非洲、東南亞和歐洲地區的發電機組及工程船用柴油機訂單，目前手持中速大功率柴油機訂單500臺套以上。

寧波中策以船用中速系列柴油機、發電機組為主打產品。近年來，該公司將發展重點鎖定在3萬噸及以下各種船舶所需的船用柴油機產品上，一方面加強技術創新，一方面加快技改步伐，使其自主品牌產品柴油機的研發、生產能力迅速提高。據了解，該公司每年將年度銷售收入額的5-10％用于技術創新，該公司在船機燃用劣質燃油、橡膠再生油，開發燃氣發動機、新款機型，降低柴油機油耗及老產品的技術改造方面取得了一系列成果。

通過技術創新，寧波中策柴油機單機額定功率范圍不斷拓寬，產品性能得到大幅提升。

該公司G系列柴油機的燃油耗率由原來的205克／千瓦時降至現在的195克／千瓦時，接近國際同等功率柴油機的水平。通過與長航集團合作，該公司對已裝船的N160系列柴油機進行了技術改造，使該型機能夠燃用比零號柴油成本更低的劣質燃油，采用該型機的內河船每艘船每年可節省燃油成本約16萬元。據統計，近年來寧波中策每年有3個以上的新產品問世，新產品銷售收入占總收入的75％以上。

與此同時，寧波中策近3年來大量采用高度數控化、大型化的高、精、尖加工及檢測設備，每年在技改方面投入的費用約達2億元。這使得該公司初步形成了以現代化柔性生產線為主的生產模式，柴油機零部件加工能力、加工精度得到了進一步提高，柴油機年生產能力隨之大幅提升。統計數據顯示，該公司的年生產能力由2005年的不足50萬千瓦，躍升至200萬千瓦，其年銷售收入則由不足2億元，增加至2008年的10億元。隨著更多新設備的投入使用，預計到2011年底，該公司的年產能將達到400萬千瓦，銷售收入有望突破50億元。

寧波中策介紹，該公司投資2億元的第三期工程項目即將完工，該項目以生產單機功率為9558千瓦的國產新一代中速柴油機為主；該公司新投資5億元的第四期工程項目，也即將開工建設。通過實施上述項目，該公司的國產中速大功率柴油機研發、生產能力將進一步提升。