拖著疲憊的身軀，jimmy滿心歡喜地從游艇拎下昨夜海釣的豐富成績，原本以為會和上回出海一樣，在不時與對向其它釣友相互熱鬧寒暄問候的情況下，在海上漫無目的的飄蕩一整夜，最后還要在回家的路上，轉進清晨的魚市采買戰績向老婆大人報備。

　　沒想到，拜最近游艇上添加的幾項新設備所賜，讓整趟海釣的旅程幾乎達到了完美的境界。先是通過船上的動態定位與雷達導航系統，避開了一般觀光釣客出沒的海域，讓jimmy與這一群海釣發燒友可以專心安靜的釣魚；更棒的是，船上新裝設的魚群探知設備，更讓他們這一班釣客，幾乎個個出竿就有收獲，人人都滿意得不得了。

　　其實，通過衛星定位等不同的通訊技術，在海上航行的船只要做到與一般車輛相同的導航、定位功能，早就已經不是什么利害的技術；而通過聲納探測的方式，確定海面下魚群或物品的位置，也是相當容易理解的道理。但是，一旦想要將這些技術移植到在海上航行的船只上，就是一件不那么簡單的工作。

　　研華工業自動化事業群經理張仁杰指出，由于船只所處的環境特殊，如果采用一般的計算機產品，往往會因為無法承受長期海風的侵蝕或是海水的潑濺，甚至是電力供應上的不穩定而嚴重的減損使用壽命。所以，如何提供一個適用在船只航海環境的硬設備解決方案，對造船廠與設備供貨商而言，都是相當重要的任務。

　　信息技術深化 研華打造船舶專屬方案

　　基于長期在工業產業應用上的領導地位，研華對于船舶市場一直保持高度關注。加上全球雖然在2008年受到金融海嘯的沖擊，造成商船的新船率的下降，但預估全球自2009年開始，商船的新船投資金額將重新開始向上成長，面對可預見的市場成長潛力，研華近日特別推出了兩款具備了強光可視性（Sunlight Readable）、背光可調性，同時抗腐蝕、能容許瞬間大電流輸入的IP65等級的船舶產業專屬應用顯示器FPM-8192V與FPM-8232V。

　　這兩款分別配備19”SXGA與23” UXGA TFT LCD高亮顯示器，不但具有航海專用的亮度調節旋鈕，突破一般商業顯示器最低達到50%的限制，還能夠在0~100%范圍內完全調節屏幕亮度，并采用航海級別鋁制金屬外殼，可在嚴苛的海洋環境下使用。而前端OSD控制按鈕可輕松啟動具備窗口可移動可收縮的畫中畫（Picture in picture）功能，讓使用者輕松掌握來自四面八方的訊息。

　　“無論哪一種產業，要想打進利基市場，關鍵在于技術能力要夠強。目前，針對船舶市場推出專屬的顯示設備，只是研華進軍船舶應用領域的第一步。”張仁杰強調。

　　除此之外，由于一艘大型的商用船只，上面需要的計算機設備，除了船橋上的各項自動辨識、定位、導航、控制應用之外，還包含各項輪機、動力、操縱的控制與數值顯示等不同需求；為了提供客戶更全面且高質量的服務，研華工業自動化事業群已針對船舶的信息設備，做了通盤解決方案的規劃，目前除了通過DNV2.4 Standard與IEC 60945認證的顯示器產品外，也著手進行后端控制器與工業網絡連結產品的認證事宜；一旦能順利的取得認證，研華將從使用端的顯示設備，一路整合至船只末端的設備控制，完整的為船只制造商提供具有一體性的控制解決方案。

　　取得DNV驗證 獲國外業者青睞

　　但是，說來簡單，做起來卻不是那樣容易，張仁杰就指出，由于DNV的驗證是出了名的嚴格，上一款產品光是驗證來回就花了至少8個月的時間；再加上船舶制造市場也是封閉而不容易切進，所以在市場開發上，就會遭遇更多的挫折與困難。

　　所幸，以研華在產業應用上的地位，以及產品價格上的競爭力，在新產品通過DNV認證后，已經引起船舶市場中相關廠商的主意。目前也已有國外廠商針對船橋上雷達導航系統的顯示裝置對研華進行小規模的下單。

　　“而這也是研華所想要的成果。”張仁杰強調，由于船舶應用的范圍實在太廣泛，研華目前沒有全面性進入市場的產品線與服務能量；所以，透過單一應用的導入，希望未來在通過認證的產品陸續推出之后，能逐一的與各項不同的產業應用產生連接。同時透過產品的持續深化應用，為客戶提供更完整的解決方案。