舟山船廠首制57000噸散貨船上船臺
2010-06-22 08:29:12
來源：國際船舶網
編輯：
國際船舶網
我有話要說
6月16日，由舟山船廠按照船舶涂層新標準（PSPC）建造的首艘船舶——首制57000噸散貨船在魯家峙廠區8萬噸船臺開始大合攏施工。這標志著該司57000噸散貨船涂層新標準推進取得新突破。
據了解，首制57000噸散貨船于去年10月底在魯家峙廠區開工建造。PSPC的實施，對該船的鋼板預處理、鋼板二次處理、分段制作、大合攏等各個方面的工藝以及壓載艙涂層保護等方面提出了更高的要求。為保證PSPC的順利推行，在該船建造準備階段，舟山船廠通過采取購買除濕機、通風機等相關設備，對三米預處理線進行技術改造，開展PSPC技術培訓等措施，從設備、技術、人員配套上做了大量的工作；在生產組織過程中，各生產部門通力協調配合，詳細安排生產計劃，合理調配生產資源，保證了分段建造計劃。
據悉，為了確保接下來該船大合攏施工PSPC的順利實施，舟山船廠在日前對該船前期實施PSPC的經驗進行了總結，并對接下來的大合攏施工過程中的各項工藝進行了研討。
據了解，首制57000噸散貨船于去年10月底在魯家峙廠區開工建造。PSPC的實施，對該船的鋼板預處理、鋼板二次處理、分段制作、大合攏等各個方面的工藝以及壓載艙涂層保護等方面提出了更高的要求。為保證PSPC的順利推行，在該船建造準備階段，舟山船廠通過采取購買除濕機、通風機等相關設備，對三米預處理線進行技術改造，開展PSPC技術培訓等措施，從設備、技術、人員配套上做了大量的工作；在生產組織過程中，各生產部門通力協調配合，詳細安排生產計劃，合理調配生產資源，保證了分段建造計劃。
據悉，為了確保接下來該船大合攏施工PSPC的順利實施，舟山船廠在日前對該船前期實施PSPC的經驗進行了總結，并對接下來的大合攏施工過程中的各項工藝進行了研討。
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