福建圣龍船舶“長航和海”輪命名

2010-11-30 08:26:32
來源：長江航運報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

    日前，福建圣龍船舶制造有限公司福建下白石碼頭，氣球飛舞，彩旗飄揚，鑼鼓喧天。由長航鳳凰融資租賃，福建圣龍船舶制造有限公司建造的國內(nèi)首制新型4.5萬噸散貨船———“長航和海”輪命名首航儀式在這里隆重舉行。該輪首航標(biāo)志著長航鳳凰干散貨沿海運輸又邁出了堅實的一步。
    長航鳳凰副總經(jīng)理邢申生告訴記者，“長航和海”輪是長航鳳凰創(chuàng)新融資渠道，以融資租賃的方式與交通銀行金融租賃有限責(zé)任公司合作建造的第一艘散貨船。同時，也是國內(nèi)首制遠海航區(qū)及長江南京以下航段的淺吃水HANDYMAX(大靈便型)優(yōu)良海輪。
    該輪總長190米，垂線間長182米，船寬32.26米，型深15.8米，設(shè)計吃水10.8米，載重量4.5萬噸。該船型除繼承國際大靈便型船的優(yōu)良性能外，具有淺吃水、型寬大、船重輕、載貨量大等特點。能最大限度滿足沿海及進長江下游航道要求，合理規(guī)避國際共同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。主要設(shè)備國產(chǎn)化，具有船速效率高，節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟性能指標(biāo)先進等多項技術(shù)創(chuàng)新。目前該船型已成為沿海散貨運輸?shù)拇泶停艿綇V大船東的高度關(guān)注，國內(nèi)造船市場后續(xù)船建造訂單已達百艘。

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