記者探訪最豪華內河游輪首航
2011-04-21 08:25:42 來源：CCTV《第一時間》編輯：國際船舶網 我有話要說

再來關注游輪產業。最近，一艘號稱目前國內最大、最貴的內河航運豪華游輪——”總統旗艦號“在三峽首航，那么這個豪華游輪到底有多豪華？它的市場前景怎樣呢？記者賈廣：我現在是在湖北宜昌，我身旁的這艘總統旗艦號是目前內河航運豪華游輪中造價最高的一條，它的造價高達1.8億元人民幣，同時它也是目前內河航運豪華游輪中尺寸最大的一條，它的長度超過了135米，寬度接近20米可以同時接待超過370名游客，再過幾個小時，它就將迎來自己的第一批游客，從而展開自己的商業首秀。現在我們已經進入了游輪內部，這個游輪的客艙一共有6層187房間，分為總統套房、行政套房、豪華套房和標準間四個檔次，除了住宿和餐飲，這個游船(船型船廠買賣)上還配有健身房、棋牌室、酒吧、網吧等一系列的休閑娛樂設施。武漢揚子江游船有限公司游船總監姚晶：最普通的是豪華標準間，它的價格大概在3500元左右，比這個好一點的是行政套房，價格大概在10000塊錢左右，然后再上一層的是豪華套房，這個價格大概在14000塊錢左右，最好的是總統套房，價格在32000塊錢左右。記者賈廣：我現在身處的這個房間，是游輪上最豪華的房間——總統套間，這個總統套間由一間臥室，一間客廳，兩個獨立的衛生間以及一個私人的觀景平臺組成，它的面積達到了190平米，盡管位于水上，但這里的硬件設施完全可以和地面上的豪華酒店相媲美，24小時熱水、衛星電視(產品庫求購供應)和互聯網一應俱全，如果不是外邊秀麗的長江景色時刻在提醒我們的話，也許我們很快就會忘記我們是身處船上

豪華套房的配置略低于總統套房，主要是減少了一個衛生間，而且沒有私人觀景平臺，行政套房和標準間都采用一臥一衛的設計，只是房間面積和所配備的家具(產品庫求購供應)有所不同。船上每個房間都配有電視、冰箱和網絡接口，而且都有自己的專屬陽臺。在提升硬件的同時，總統旗艦號還加強了軟件(產品庫求購供應)服務，配備了168人的服務團隊，并專門聘請了一名法語導游、三名英語導游，和一位同時可以使用五種語言的涉外導游，而且還在安全應急上也加強了訓練。

建造一艘豪華游輪帶火三個行業

盡管乘坐內河豪華游輪花費不菲，但長江三峽獨特的自然風光和一路的舒適享受，也吸引了眾多國內外游客。其實，發展豪華游輪在國外早有歷史，這次，三峽大力發展內河郵輪，也給船舶制造、機械設備和三峽兩岸旅游景點都帶來不小的商機。

目前，重慶至宜昌是內河航運豪華游輪最集中的航段，平均旅行時間為四到五天。除了乘坐游輪，旅行期間還會停靠多處旅游景點，游客可以上岸觀光，除個別自費項目外，多數景點的門票和船上日常餐飲都是包含在船票內的。據了解，目前，世界范圍內比較成熟的內河游輪游主要集中在尼羅河、多瑙河、湄公河、長江、巴拿馬運河和伏爾加河等這幾條大河里，與其他相比，長江的豪華游輪游無論是規模還是服務水平都尚處初級階段，因此游輪公司、船舶制造、機械設備和三峽兩岸的旅游景點，都很看好未來的發展前景。重慶東港船舶(位置評論新聞)產業有限公司總經理魏治元：過去我們給他們造的兩艘(豪華游輪)，造價大概就一個億左右，現在他們造的大概就要在將近1.5個億了。在內河航運起來以后旅游船占了我們生產的很大一個比重( 多大的比例)，大概現在我們是35%。武漢揚子江游船有限公司總裁周長鄂：來一個人的話停4個小時到8個小時這樣，應該來說他們岸上帶來收益的話，應該至少是1比7以上，我們能夠收一塊錢，會給他們(岸上)相關(行業)帶來的是7塊錢。

豪華游輪爭相造業內擔心過剩危機

在重慶的東港船廠，記者看到了新世紀公司正在建造的一艘游輪，設計長度已經超過了總統旗艦號，達到了141米。此外，重慶交旅集團更是宣布未來要投資20億元打造10艘5星級的豪華游輪。各家游輪公司之所以如此敢于投入，除了游客總體數量的增加，更重要的是因為國內游客的迅猛增長，讓他們看到了一個更穩定的巨大的潛在市場。武漢揚子江游船有限公司總裁周長鄂：現在200人以下的船很難在這個市場生存了，不是說你贏不贏利，生存都是個問題了。現在基本要在4 00到450(床位)這個船運營下來，才能有贏利的可能。長江還有這樣的趨勢越是好的游輪，越是新的游輪，它們越好賣，這也是一個趨勢。

盡管游輪企業幾乎是一邊倒的看好市場，但此前長江中低檔次游輪曾經出現過運力過剩的情況，因此還是有不少業內人士擔心如此集中地建造豪華游輪，會導致過剩危機的出現。重慶東港船舶產業有限公司總經理魏治元：從我造船，我真有這個擔心我擔心這個情況，可能三年以后(運力)會有過剩。

標簽：內河游輪

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