訂單銳減船級社也要裁員
2012-07-29 18:32:00 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
隨著新船訂單銳減，德國船級社GL也受到了沖擊。日前，公司宣布將削減海事部門的員工數量。
在公司召開的一次職工會議上，公司高層向雇員通報了目前的情況，并宣布公司將采取行動調整職工人數以適應時下新的經濟環境。
“我們無法忽略航運和造船業的不景氣，同樣無法忽視的還有歐債危機以及金融危機。”GL的一名發言人稱。
由于新造船訂單劇減，GL的業務也嚴重下滑。該發言人稱：“我們不指望未來幾年形勢會變得像過去一樣好。”
因此，GL將不得不為將近180名海事部門的員工安排新崗位。這些員工有可能被調往公司的油氣或可再生能源部門。在這些領域，GL近幾年通過一系列收購兼并迅速擴張。
“不過，我不能保證這個法子在任何情況下都有效。我們不能排除裁員的可能。”他補充道。
GL在德國的船東中享有盛譽。此外，它在集裝箱船(船型 船廠 買賣)入級方面也有著重要地位。但是，當前大量德國船東財務窘迫，無力訂造新船。
根據Alphaliner的最新統計，在新造船上，希臘和英國船東已超過了他們的德國同行。
上述發言人并未給出一個明確的數字，說明德國船東在GL的客戶中占了多少比重，但坦言比重很高。
“不過，最近幾年，我們已大大擴張了我們的客戶基礎。在集裝箱船入級方面，公司現在在希臘和亞洲也有很多業務。”該發言人稱。
據悉，希臘船東Enesel不久前為長榮訂造的10艘13,800 teu集裝箱船就將在GL入級。
該訂單是今年最大手筆的新船訂單之一。在馬士基的18,000 teu船業務上輸給美國同行ABS后，這對GL來說是一次巨大的成功。
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