近日，韓國現代重工決定擴大對湘鋼船用鋼板的采購范圍，鋼板種類由過去的只采購船舶內板擴大到主板，鋼板檔次擴大到D36級，尺寸范圍擴大到全規格。同時，本常石集團對湘鋼的首批試訂單船用鋼板600噸，正在湘鋼五米寬厚板廠進行軋制，將于12月上旬交貨完畢。

韓國現代重工1972創建，是全球最大造船企業。他們在建廠后40年期間里以平均每星期建造一艘船的速度共建造了1740多艘船舶。日本常石集團是世界上著名的造船企業之一，已有100多年的歷史，現年造船量位于日本第三位，世界第六位。目前，常石集團建造一艘船舶的配料，50%從日本采購，20%從韓國采購，剩余30%在我國采購。

據湘鋼五米寬厚板廠技術專家介紹，主板應用于船體外殼等主要結構部位，對鋼板的質量要求，尤其是表面質量明顯高于內板。過去，現代重工的主板采購來自日本和韓國鋼廠，湘鋼將在11月份為現代重工供貨主板6000噸。

此外，湘鋼今年為中船集團生產的LNG船板，要求表面質量達到工業處理最高級的Sa3級，要求在鋼板表面形成致密性的氧化層，以增強鋼板的耐腐蝕性。湘鋼5米寬厚板廠試驗20多種不同的軋制工藝，以軋制溫度和高壓水除鱗為關鍵控制點，目前已經生產出的1萬多噸LNG船板，完全達到PSPC新標準及用戶的個性化要求。

2010年10月底，湘鋼5米寬厚板生產線全面投產，標志著公司寬厚板產能躍升到500萬噸，成為國內同行中產量規模最大的制造企業之一，全面覆蓋所有寬厚板高附加值品種。2011年，湘鋼預計生產船舶及海洋工程用鋼超過200萬噸，年產值達120億元。

據鋼聯資訊了解，2012年1季度，國內重點鋼企重鋼、湘鋼、寶鋼分別以49.90萬噸、38.17萬噸和31.57萬噸位居全國船板產量前三位。今年3月，湘鋼超高強度船用鋼板E550、E690通過美國、挪威、德國、中國等4家主流船級社認證，E550、E690是船用和海洋平臺用鋼領域最高級別的品種，主要應用于使用環境復雜惡劣的深海石油平臺。標志著湘鋼具備了從235至690所有級別船用鋼板和海洋平臺鋼板全系列鋼種的生產資質。