據(jù)海南日?qǐng)?bào)消息， 海南威隆船舶工程有限公司日前與樂(lè)東鶯歌海鎮(zhèn)三家漁業(yè)合作社簽署《鋼質(zhì)捕撈船建造合同》。

根據(jù)合同，海南威隆船舶為三家漁業(yè)合作社（樂(lè)東營(yíng)1海洋捕撈專業(yè)合作社、樂(lè)東營(yíng)2海洋捕撈專業(yè)合作社、樂(lè)東營(yíng)3海洋捕撈專業(yè)合作社）各建造10艘共30艘鋼質(zhì)船，每艘500噸位，造價(jià)1000萬(wàn)元左右；合同簽訂后，鶯歌海鎮(zhèn)三家漁業(yè)合作社預(yù)付捕撈船造價(jià)的30%作為預(yù)付款，此筆款項(xiàng)為國(guó)家補(bǔ)貼。其余的70%由海南威隆船舶墊資建造，一直把捕撈船建造完成，此次墊資預(yù)計(jì)為2億元；以捕撈船為抵押物，以海南威隆船舶為擔(dān)保方，海南威隆船舶幫助三家漁業(yè)合作社向銀行申請(qǐng)貸款。貸款到位后，付清海南威隆船舶墊付款。漁民以經(jīng)營(yíng)的部分收入、國(guó)家政策的油補(bǔ)、樂(lè)東縣政府對(duì)漁民的貸款貼息等，還銀行貸款；工程工期自材料進(jìn)船廠開(kāi)工之日起有效工作日150天內(nèi)完成。

“我想大船想了很久，因?yàn)橥度氲馁Y金太大，又沒(méi)有抵押物和擔(dān)保，銀行貸款很難，一直實(shí)現(xiàn)不了。”已有15年出海捕撈經(jīng)歷的吳海波說(shuō)，許多漁民都是因?yàn)檫@個(gè)原因，長(zhǎng)年開(kāi)著又舊又小的木船出海，不能遠(yuǎn)洋捕撈。“但現(xiàn)在我們前期不用花一分錢(qián)，便能開(kāi)上大船出遠(yuǎn)洋捕撈，這是個(gè)大好事，我們沒(méi)想到，也不敢想。”

“公司+銀行+漁民，最后實(shí)現(xiàn)各方共贏，這種模式在全國(guó)還是首創(chuàng)。”海南省工業(yè)與信息化廳中小企業(yè)處處長(zhǎng)陳雄濤對(duì)海南日?qǐng)?bào)記者說(shuō)，“如此大規(guī)模的墊資造船，一般企業(yè)做不了，不敢做，這是真正為漁民辦好事辦實(shí)事。”

據(jù)陳雄濤介紹，為了大力發(fā)展海洋漁業(yè)，建立海洋強(qiáng)省，國(guó)家今年給我省安排了一批鋼質(zhì)漁船建造任務(wù)，今年最先落實(shí)了樂(lè)東縣30艘造船任務(wù)。

“敢冒風(fēng)險(xiǎn)是基于幾點(diǎn)考慮。”海南威隆船舶的母公司臨高思遠(yuǎn)實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)鄭立鋼對(duì)海南日?qǐng)?bào)記者說(shuō)，一是看好國(guó)家和省里對(duì)開(kāi)發(fā)海洋、發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略和決心；二是海南威隆船舶是海南唯一的國(guó)家一級(jí)漁業(yè)船舶建造企業(yè)，有海南唯一建造60米以上漁船的能力和經(jīng)驗(yàn)。