江西遠(yuǎn)洋接收一艘內(nèi)河集裝箱船
2012-03-13 16:15:16 來源：編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

2月28日，經(jīng)過7個月的精心打造，由江西遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸公司投資的150TEU內(nèi)河集裝箱船(船型船廠買賣)“贛遠(yuǎn)36號”順利下水。該船是江西省第一艘根據(jù)江西內(nèi)河集裝箱船船型主尺度標(biāo)準(zhǔn)建造的集裝箱船，預(yù)計將于兩個月后正式投入使用。江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理趙建歧出席儀式并宣布“贛遠(yuǎn)36號”下水，副總經(jīng)理彭韜等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

該船總長87.60米，型寬13.6米，型深4.6米，最大吃水3.7米，設(shè)計航速21公里/小時，總噸位2822噸。主要適合航行于贛江、長江航線，可裝運(yùn)20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和部分品種危險品箱，可裝運(yùn)冷藏(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))箱，貨艙后部設(shè)8只冷藏箱插座，可同時供6～8只20英尺冷藏箱使用。該船具有雙機(jī)、雙槳、雙舵，在很大程度上增加了操縱和轉(zhuǎn)向的靈活性。它還使用了180cst重油燃用技術(shù)，是首次使用該技術(shù)的內(nèi)河船型，對我省內(nèi)河航運(yùn)開展燃用重油具有開創(chuàng)性意義，將在很大程度上節(jié)省燃油成本，可更好地推動交通節(jié)能減排建設(shè)。

標(biāo)簽：江西遠(yuǎn)洋

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