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大丹霞號(hào)多用途重吊船

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2012-06-01 16:20:11  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 黃海船廠建造的28000MPV“大丹霞”號(hào)已經(jīng)完成歐洲航線并平安返航。
  • 該船總長(zhǎng)166.31米、型寬27.4米、型深14.2米、設(shè)計(jì)吃水8.5米,載重量(結(jié)構(gòu)吃水)28000噸。
  • 服務(wù)航速15.2節(jié),可裝載1735TEU集裝箱,主機(jī)選用的是MAN 6S40ME-B發(fā)動(dòng)機(jī),功率為6810千瓦、146rpm。
  • “大丹霞”號(hào)采用了上海喬治費(fèi)歇爾管路系統(tǒng)有限公司的多種產(chǎn)品,其中包括:冷熱水(PB)、灰黑水(PVC-U)、海水、測(cè)深管、壓載水(PE-100主管d315/DN300、支管d280/DN250)。
  • 作為塑料管路系統(tǒng)產(chǎn)品世界首屈一指的供應(yīng)商,其產(chǎn)品的易用性和可靠性獲得了船東和船廠的高度評(píng)價(jià),建造時(shí)預(yù)組裝和船上安裝試壓均一次性通過(guò),使用中作為塑料管壓載艙首例大規(guī)模應(yīng)用,塑料管道經(jīng)受住了種種考驗(yàn),為今后塑料管道應(yīng)用做出了良好示范。
  • 據(jù)了解,“大丹霞”號(hào)完成歐洲航線后直接開(kāi)往了俄羅斯,由于俄羅斯天氣非常嚴(yán)寒。
  • 部分地區(qū)氣溫甚至低于零下30攝氏度,但GF PE100管在嚴(yán)寒的環(huán)境下工作,沒(méi)有任何異常狀況。
  • 此次航行也印證了PE管的抗低溫及抗硬化和老化性能,非常適應(yīng)不限航區(qū)的遠(yuǎn)洋船舶使用。
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