據(jù)悉，6月6日19時25分，江蘇灌河連云港美爾美圖船業(yè)有限公司一艘長140米的試航船“凱吉賽”輪從灌河口向外航行過程時，在灌河新航道東導(dǎo)堤處擱淺，船上54人遇險。連云港海上搜救中心啟動人命救助應(yīng)急預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)救助行動，最終船上54人全部脫險。

當(dāng)日，連云港海上搜救中心接到險情報警后，迅速協(xié)調(diào)“云港12” 拖輪、交通艇和兩艘海巡艇前往現(xiàn)場處置，要求海巡艇現(xiàn)場開展人命救助并先行接下部分遇險人員，然后再與船方商討船舶脫淺方案，救助擱淺船舶。但船上人員不肯離船，打算在高潮時實施脫淺。在勸說無效的情況下，搜救中心只得安排參與處置的船舶在現(xiàn)場守護，準(zhǔn)備隨時應(yīng)急

7日6時40分，“凱吉賽”輪依據(jù)之前制定的脫淺方案，在拖輪“云港12”的協(xié)助下實施脫淺，但最終未果。考慮到船舶已經(jīng)左傾5度，在綜合分析現(xiàn)場情況的基礎(chǔ)上，搜救中心堅持實施人命救助，要求船方必須撤下部分工作人員。經(jīng)過與船廠多次溝通以及現(xiàn)場的說服教育，船方最終同意了在留足應(yīng)急力量的基礎(chǔ)上，安排部分人員離船，至17時30分，海事部門共安排45名工作人員安全撤離擱淺船。此間，“凱吉賽”輪多次挪動船體，為高潮時脫淺創(chuàng)造條件。17時52分，灌河口潮水已超4米，“凱吉賽”輪依據(jù)調(diào)整后脫淺方案再次嘗試脫淺，并獲得成功，在確認(rèn)船體無破損的情況下，駛往安全水域錨泊。據(jù)了解，連云港海事局將對該起險情進行調(diào)查，后續(xù)處理工作正在有序進行。