中東，海上支援船的新機遇
2012-11-18 16:35:00 來源：《國際船舶》雜志 編輯：國際船舶網 我有話要說
船東和合同承包商們在沙特阿拉伯、阿聯酋和卡塔爾的海上油氣項目正不斷獲得新合同，而該地區的船廠則將繼續獲得更多的造船訂單。
由于國有石油公司繼續開發大型海上油氣資源，船東們的海上支援船（OSV）在中東地區看到了強勁的需求和受益。該地區海上供應船(船型 船廠 買賣)的主要租賃機會來自已有的油氣生產國——沙特阿拉伯、阿聯酋和卡塔爾。
據總部設在倫敦的英國著名能源分析研究機構Infield System公司介紹，阿聯酋的主要海上項目為Nasr I期、Umm Lulu I期、Satah Al Raazboot和Upper Zakum。Infield System公司業務經理Paul Main說，Abu Dhabi Marine Operating Company（AMMA OPCO）正在為國家石油公司開發Nasr和Umm Lulu油氣田。在合同執行階段，英國工程集團Amec為項目管理顧問。
Main先生指出，“雖然Nasr和Umm Lulu油氣田在生產初期是一起開發，但整體開發是完全分開的。開發工作將集中在中央處理，涉及多達6-8個平臺，及另外4個井口平臺。Nasr的全面開發包括7個井口平臺、中央綜合設施（包括天然氣加工和石油分離生產設施）、公用事業平臺、生活區、油田海底輸油管和到通往Das島的出油管。”他指出，“從海上支援船的任務來看，Umm Lulu油氣田總共將安裝6個井口平臺和其他設施。”
在沙特阿拉伯，國家石油公司正在推進Marjan、Manifa和Al Hout等海上項目的開發，為海上支援船運營公司提供了機會。Saipem公司已經接獲了一份合同，為Marjan和Manifa油氣田制造、運輸和安裝海上設施。該合同是同Saudi Aramcao簽署的長期框架協議，涉及建設和安裝4個平臺樁腿和一個觀察平臺，總重量3300噸。Saipem將在今年第四季度利用其“Castoro II”號吊桿鋪設駁船進行海上作業。Saudi Aramcao將在2013年三季度安裝2個額外的平臺來擴大Al Hout油氣田的產量。
Main補充說，“由于Manifa（2期）和Marjan的開發將要安裝多個平臺，因此需要一支小型海上支援船隊提供服務。Manifa（2期）開發將利用人造鉆井島來勘探油氣田，需要27個這種島，都需要獲得支援和補給。”
據Fearnley Offshore船舶經紀公司介紹，為了支援這些海上運營和租用的鉆井，沙特阿拉伯已經向Hadi H Al-Hamman投資公司包租了3艘錨作拖船(船型 船廠 買賣)。其中“Hadi 23”號和“Hadi 27”號為5500馬力船，“Hadi 25”號船為6000馬力，租賃期為兩年，并優先租至2016年。Saudi Aramcao公司也將2艘功率為5150馬力的“Ansar 18”和“Ansar 19”號錨作拖船的租期延長到了2014年底。
意大利Saipem公司也為支援沙特阿拉伯的油氣田開發包租了船舶。該公司簽訂了6600馬力錨作拖船“Britoil 51”號和5400馬力“Britoil 66”號錨作拖船的一年期合同，從今年5月起，并有優先再租一年的權限。在阿聯酋，合同商McDermott公司租賃了5150馬力錨作拖船“Setia Tegap”號一個月，日租金15000美元。Fugro Survey公司則以17000美元的日租金租賃了一艘8000馬力錨作拖船/供應船（AHTS）“Jaya Centurion”號，為期150天。
Stanford Marine公司則繼續實施租船項目和新造船項目。該公司在卡塔爾獲得了新合同，并在中國船廠下單建造新船。據船舶經紀公司報道，Stanford Marine公司2011年建造的1350載重噸平臺供應船(船型 船廠 買賣)（PSV）“Stanford Goshawk”號已經被Occidental Petroleum公司租賃三年。據悉在卡塔爾服務的船舶日租金為12000美元。
今年4月，Stanford Marine又采取擴大船隊的措施，向中國馬尾船廠訂造2艘新的75米長PSV。據經紀人介紹，這2艘PSV將在2013年7月至2013年12月份交付。
Stanford Marine總經理Vincent Weve今年在一次會議上指出，該公司將訂購更多的船舶，因為該公司現有船舶在2012年已經被全部訂租，該公司希望滿足石油公司新的需求。他還指出，Stanford Marine的服務已經向新的運營區域擴展，如東非、墨西哥灣和東南亞等地。
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