國內(nèi)船板市場呈現(xiàn)下降趨勢
2012-06-07 10:52:53 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

受國際運(yùn)力過剩、航運(yùn)企業(yè)虧損影響，新造船訂單大幅縮水。造船業(yè)面臨的形勢嚴(yán)峻，直接影響了船板(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))市場的需求。

據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)顯示，5月最后一周國內(nèi)、國外新接船舶訂單總量23條，較前一周數(shù)量大幅減少了43條。其中，5月最后一周國內(nèi)新接船舶訂單12條，較前一周減少2條，新接訂單以集裝箱船(船型船廠買賣)為主，船東以國外為主；國外新船訂單11條，較前一周減少41條，主要是韓國造船廠接到歐洲船東的訂單，新接船舶訂單多為高附加值船舶。在5月最后一周國內(nèi)新接船舶訂單數(shù)量下滑的情況下，國內(nèi)造船板價(jià)格也維持低迷態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，近期國內(nèi)八大城市20mm造船板均價(jià)跌幅為9元/噸，其中，廣州、武漢等市場報(bào)價(jià)較前一周均出現(xiàn)下跌，跌幅在20-50元/噸，其余城市的造船板價(jià)格變動(dòng)不大。

據(jù)悉，由于上周中厚板(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))市場需求始終沒有明顯好轉(zhuǎn)，中厚板市弱勢下行等影響，船板價(jià)格也繼續(xù)走弱，外加刺激政策提振市場信心，造船板市場跌幅大幅收縮。

另外，由于訂單減少，船廠運(yùn)營困難，船東支付困難拖延接船的情況增多，船廠流動(dòng)性資金持續(xù)收緊。船板市場的成交情況難以好轉(zhuǎn)，商家出貨量明顯減少。

目前造船板市場庫存資源相對不多，對市場價(jià)格的穩(wěn)定有一定的支撐。但是由于下游造船企業(yè)的低迷狀況短期仍難改變，市場成交明顯好轉(zhuǎn)較難。預(yù)計(jì)短期內(nèi)船板市場價(jià)格仍將弱勢運(yùn)行。

標(biāo)簽：船板市場

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