中小民營航運(yùn)企業(yè)新增運(yùn)力快
2012-02-16 08:20:28 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)上海商報(bào)消息，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近年來，中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)長航等三大央企在國內(nèi)沿海干散貨運(yùn)輸市場的運(yùn)力投放增長較慢，而地方上貨主投資設(shè)立的航運(yùn)企業(yè)及以浙江為代表的中小民營航運(yùn)企業(yè)，新增運(yùn)力較多。

截至2011年底，三大央企合計(jì)擁有沿海萬噸以上干散貨船(船型船廠買賣)194艘／851萬載重噸，占國內(nèi)沿海萬噸以上干散貨船總運(yùn)力已不足20%（注：“十五”期間央企在國內(nèi)沿海干散貨運(yùn)輸市場的運(yùn)力份額在50%以上）。地方航運(yùn)企業(yè)中，浙江省擁有沿海萬噸以上干散貨船運(yùn)力1008萬載重噸，超過三大央企的總和，成為第一個沿海干散貨運(yùn)力過千萬載重噸的省份。

在2009－2011年期間，浙江省航運(yùn)企業(yè)新建萬噸以上干散貨船564萬載重噸，超過中海集團(tuán)在國內(nèi)沿海投放的干散貨船總運(yùn)力，占同期全國新建萬噸以上干散貨船總運(yùn)力的28.3%。廣東省、上海市、江蘇省和福建省分別擁有沿海干散貨船運(yùn)力 500萬載重噸、498萬載重噸、410萬載重噸和306萬載重噸，分列第2－5位。

油船(船型船廠買賣)經(jīng)營主體則較為分散。253家企業(yè)中，接近半數(shù)（122家）的運(yùn)力總規(guī)模在8000載重噸以下；72家企業(yè)僅有1艘油船，51家企業(yè)僅有2艘油船，兩者占沿海油船經(jīng)營者總數(shù)的48.6%。經(jīng)營10 艘以上的油船的企業(yè)僅20家。化學(xué)品船(船型船廠買賣)和液化氣船(船型船廠買賣)的準(zhǔn)入門檻較高，但大多數(shù)企業(yè)的總體規(guī)模仍然較小，特別是液化氣船經(jīng)營者，最多的僅有6艘船。

交通運(yùn)輸部表示，自2011年起，建立更加科學(xué)、合法的市場調(diào)控機(jī)制，鼓勵規(guī)模大、素質(zhì)高、資信好的企業(yè)發(fā)展，淘汰素質(zhì)差、安全隱患大的企業(yè)。

標(biāo)簽：民營航運(yùn)企業(yè)

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