據悉，12月10日，位于江蘇泰州靖江市的東方重工有限公司數千職工集體罷工，抗議公司拖欠5、6個月工資。上千工人沖上京滬高速，把江陰長江大橋堵住，致使交通完全癱瘓，車龍長達數公里。

12月10日上午9點多，江陰大橋收費站被眾多農民工圍堵，造成了江陰大橋雙向擁堵半個多小時。據了解，圍堵收費站的工人來自江蘇省靖江東方重工有限公司，據現場目擊者稱，罷工工人先是在廠門口集合，阻斷了東方重工公司附近交通，隨后沖上京滬高速江陰大橋服務區，造成大橋擁堵，大量警察趕到現場維持秩序，大約半個小時后，江陰大橋才恢復通車。

有靖江當地論壇網友爆料稱因為造船行業不景氣，自今年5月份開始，船廠就沒有再發工資，外包工吃不起飯，每天就啃一個饅頭，房租馬上也交不起。工人跟工廠反映情況，工廠的態度是要錢沒有，要么就辭職不干。廠里有工人以跳行車、跳船等行為表示不滿，但是一直沒有效果，眼看就要到年底了，過年沒錢回家，工人迫于無奈采取了罷工的方式。

據悉，當地政府出動幾百名警察維持秩序，靖江市委書記親自到現場進行調解，兩小時后交通才恢復正常。

據國際船舶網記者了解，東方重工于2007年12月19日在新加坡上市，目前年造船能力已超過200萬載重噸。東方重工據說擁有世界最寬的百萬噸級巨型干船塢。該船塢總長480米，寬142米，塢深13米，可容納兩艘50萬噸級船舶同時建造。公司是目前國內民營船企中業績相當不錯的船廠，就在不久前還曾接連接獲數艘PSV新船訂單和1艘94000噸散貨船訂單。不過，不久前江蘇東方重工（JES）公布的第三季收益僅380萬美金，比去年同期下降了76%，公司表示收益的驟降主要是因為邊際利潤的減少以及運營成本的上漲。而此次工人討薪事件或和公司目前利潤大幅減少和資金鏈緊張有很大關系。