MAN Diesel & Turbo公司的中速推進包再次獲得中東海工運營市場的肯定。經過成功海試后，總部位于阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比的Adyard船廠比計劃時間提前交付了“Topaz Dignity”號之后，日前又交付了“Topaz Triumph”號錨拖供應船（AHTS）。

阿曼Renaissance Services SAOG公司下屬Topaz Energy and Marine是該地區領先的海上支援船和工程服務提供商，這家擁有35年歷史的企業，在建造上述2艘AHTS后，實現了另一個里程碑。

據悉，這2艘長67米、80噸系柱拉力的船中，“Topaz Dignity”號將由BP在里海運營，而“Topaz Triumph”號將留在中東地區由Topaz Marine MENA運營。2艘船都配備了最新的技術設備和量身定制的Fi-Fi I級和DP2運營。

推進包

每艘船都配備了雙螺桿推進包，包括2臺8缸中速MAN L27/38發動機（單臺功率2720 kW）、水平偏移減速齒輪箱、一個CPP伺服液壓油分配裝置、一臺1500 kW軸發電機。齒輪箱驅動約18米的中間軸系和13米的油潤滑艉管螺旋槳尾軸。MAN Alpha CPP導管直徑為2800mm，轉速198r/min（MCR）。螺旋槳推進和推力配備了Alpha High Thrust噴嘴。Alphatronic 2000推進控制系統在主橋樓和船尾橋樓、主機房均有排布，包括操作桿和動力定位系統的界面。

性能

對于“Topaz Triumph”號的海試，Topaz Marine項目經理Stewart Smith表達了對推進系統和船舶總體性能的滿意，“所有事情都符合我們的期望。與預定的13.5節航速設計，我們實現了15節的最高航速。柱拉測試證明該船的推力達到了87噸。”