今年上半年，受全球航運、造船市場持續低迷的影響，造船業面臨的風險和挑戰不斷增大，競爭更加激烈。在這樣復雜和嚴峻的形勢下，船機供應商廣州柴油機廠股份有限公司也面臨著生產經營困境。為此，廣柴股份主動出擊，以調整結構、精益管理為抓手，堅持外拓市場、內強管理的經營策略，通過壓縮庫存、節本降耗等手段和措施，積極破解生產經營中的難題，努力保持平穩運行。

根據2013年的銷售計劃，廣柴股份未雨綢繆，主動出擊，全力拓展國內外柴油機市場。其致力做好出機計劃，確保合同順利執行；鞏固和拓展集裝箱船、油船、工程船三大類船舶的發動機業務及其他產品市場；充分利用各種渠道，尋找新信息，落實新訂單；繼續力爭在公務船和軍用船配套領域取得新突破；加強與經銷商的合作，共同拓展海外市場；有條不紊地推進發電機組和燃氣機的銷售工作并取得一定成效。

與此同時，廣柴股份堅持不懈地做好產品開發、技術改進、質量提升等方面的工作。重點包括持續推進新產品開發工作，其中6230SG天然氣發動機已完成試制并投放市場，G26新機型已進入中國船級社產品型式試驗階段；積極推進“柴油機標準化裝配工藝”的實行；致力解決柴油機研發和生產過程中存在的技術問題；繼續推進“生產全過程清潔度規范”的實施和完善等。

針對企業今年的形勢和任務，廣柴股份將年初制定的各項目標進行分解細化，圍繞確保主營收入、降低柴油機制造成本、提高其他業務收入、減少質量損失、嚴格控制管理費用這五大重點，層層分解目標、落實任務，明確責任部門，強調責任擔當。在目標分解后，其要求相應部門各司其職，各盡其責，通力合作，大膽創新，勇于突破，群策群力去完成各項任務指標。

在企業內部，廣柴股份增強開源節流意識，動員廣大職工圍繞生產、采購、設計、工藝、管理等環節深入挖潛降耗，不斷獲得新突破。各部門還進一步推行精細化管理，通過抓內部環節更好地提高競爭力。同時，該公司把壓縮庫存作為生產工作的第一要務，明確壓縮庫存的目標和要求，采取有效措施將庫存控制在目標值以下，力爭用最小的庫存、最低的成本投入生產。

目前，中國船舶重工集團第711研究所已經成為廣柴股份的戰略投資者。廣柴股份表示，將在產品試制和技術開發等方面進一步加強與711所的合作，為推動公司長遠發展提供強大動力。同時，其將全面實現鑄造產業轉移，通過對鑄造合資合作公司實施強有力的經營團隊管理，力爭使之成為具備持續盈利能力的優質企業。

此外，廣柴股份相關負責人還表示，該公司正不斷加快結構調整步伐，促進轉型升級，尋找機會發展“非船”業務，同時力爭把觸角伸進軍用產品市場，并大力開發燃氣發動機。