韓國Doosan全球首次開發船用低溫SCR
23日韓國Doosanengine表示，全球首次自主開發了低溫脫氮系統（SCR；low temperature Selective Catalytic Reduction system）。
Doosanengine開發的船用低溫SCR系統(DelNOxⓇ)是一種親環境設備，可消除在主機上所排放的包括廢氣在內的氮氧化物。
根據6月份獲得的德國船級社認證(GL)，其可降低占90%以上的NOx排放量，符合從2016年開始生效的國際海事機構(IMO)氮氧化物(NOx)排放規范(3.4g/kWh)。
原來的脫氮系統只能針對高溫廢氣啟動，因此其在安裝位置及空間上存在限制。而此次新開發的系統還反應在低溫廢氣，也可安裝在提高船舶內的空間效率的位置上。
Doosanengine計劃把脫氮系統及船舶主機同時提供，通過與主機一起進行的事先檢驗項目，船東可獲得IMO Tier lll EIAPP Certificate及一攬子A/S項目。
船舶的氮氧化物排放規范呈現日益嚴格的趨勢，脫氮系統市場也有望隨之大幅增長。
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