多功能的POD驅動單元，可以根據客戶需求搭配兩種配置：

斜升安裝（POD驅動器垂直于船體）非常實用，因為它不需要對船體的幾何形狀進行任何改變，并確保在最大速度下達到更高的效率。

垂直安裝（船體有一條通道，POD驅動器垂直安裝）能夠確保十分穩定的轉向，并增加接觸水下物體時的保護。

除了在2013國際游艇設備展上展出的500馬力的發動機（N67500PD）之外，裝配有POD的NEF系列發動機還包括另外兩個版本：N60400PD（400馬力）和N67450PD（450馬力），適合從30英尺到48英尺的游艇。

菲亞特動力科技和采埃孚之間的合作整合了兩個公司的網絡支持，通過他們的專業技能，反應迅速，細致和全球網絡，通過任何一個簡單聯系就能夠提供專注于客戶滿意度的服務。

商用船應用展示產品：C13500Cursor系列（8.7-12.9L）

 Cursor系列發動機可以應用于最長至18米的商用船，由于配置了電控共軌燃油噴射系統（C90）和電控泵噴嘴燃油噴射系統（C13），每一款Cursor系列發動機都具有強勁的動力輸出。所有的Cursor系列發動機均為直列六缸結構，并配置了渦輪增壓以及中冷裝置的進排氣系統。

自推出以來，C13500發動機憑其低油耗、低維護成本、低排放等技術和優勢成為商用船領域的標桿。此款發動機一直被認為是環保發動機。

 為大幅降低噪聲和振動，優化進氣和燃燒，最大化熱力學性能到機械性能的轉化,這款發動機采用了一系列技術方案。其中包括直列6氣缸結構的曲軸箱與底座，帶有整體配重的鋼制曲軸，斜切鋼連桿，整體式高渦流鋁制活塞，整體式氣缸蓋,單缸四氣門和頂置凸輪軸的后置正時系統。

噴射系統包含一個選擇性控制電磁閥的泵組件。高噴射壓力（高達1400bar）和每個噴射器的電子控制確保了燃油噴射的計量和噴射正時的優化管理，從而獲得最高的效率和最低燃油消耗。

發動機控制單元（ECU）執行一些基本操作，如在任何操作條件下的燃油噴射的優化管理、保護發動機不發生超速，溫度過高以及過量黑煙的現象、電子元件及機械元件的狀態診斷、可能的發生的故障的記錄以及在發動機發生故障時‘低速到家’的安全程序等必要的功能。

新的使用數控裝配技術的生產工藝,持續減少振動和潤滑油消耗。由于較低的燃油消耗,以及換油間隔期比競爭對手長，進一步降低了操作和維護的時間和成本

該發動機的商用船功率段通過了R.I.Na認證。其排放可達到IMOMarpol、EPARecreational、2003/44/EC等主要歐洲及國際標準。

僅有12.9L排量,卻能實現持續功率500HP/2000rpm扭矩2514Nm/1300rpm，除尖端的工程解決方案之外，是高品質使此發動機成為整個商用船領域的標桿,并使C13500在技術和性能上躋身于此功率范圍內最好發動機之列。