日前，全國首艘北太新型遠洋魷釣漁船“順舟811”在普陀區洋鞍漁場試航，歷時6小時。經省、市漁船檢驗部門的聯合檢驗，試航結果滿足設計要求，試航取得成功。

“順舟811”新型遠洋魷釣漁船總投資近800萬元，由浙江欣海船舶設計所設計，去年4月在普陀螺金船舶修造有限公司開建，去年12月底建成。據介紹，“順舟811”總長52米，型寬8米，型深3.98米，主機功率551KW。該船參照原北太“8154”型魷釣漁船船型設計，將駕駛室置于船體的前端是新船型的一大亮點，使船員在掌舵時擁有更寬闊的視野，漁船的航行、避碰能力得到較大提升。同時，安裝在舵盤兩邊的雷達、衛星導航和魚探儀等，還能幫助船員更清晰地了解海面上漁船的數量和疏密度，以及海底生物的分布情況。“普通雷達的范圍為6至12海里，而這艘船上的雷達最遠能達到48海里，導航、魚探儀也從原先的黑白變成了彩色，并采用液晶顯示屏。”“順舟811”船東李哲說。

同時，“順舟811”駕駛室內新增的主機遙控端直接連接機艙內的主機，減少了以前操作全靠手動模式。另外，船艏前移的同時，機艙靠后了，“如此一來，傳動軸縮短了，可以減少主機消耗的功率，并且整個機艙的容量擴增，可以同時放下1臺主機和5臺副機，操作起來方便不少。”“順舟811”輪機長戴科立說。

“順舟811”還在船體、捕撈方式等方面進行了優化。“以前的魷釣船開到日本海以外，因風浪增大，整個船會咯吱咯吱地響，很危險。”李哲說，“順舟811”船型不再是大平底，而是有了一定的弧度，使整艘船的穩定性增強。“以前的漁船因為穩定性差，舵盤無法打滿舵，現在不用蠻力就可以打滿舵，而且回正只需6秒，我們還在上面裝了舵角指示器，各個角度都可以一清二楚，漁船的靈敏性提高了。”

在捕撈方式上，“順舟811”的燈具從原來的120盞增至150盞。李哲告訴記者，魷釣只用燈光不用餌，燈越亮吸引的魚越多，“燈具增多，不僅能吸引魷魚，還能吸引其他經濟魚類，這樣生產作業范圍和捕撈量都增大了，會帶來更好的經濟效益。”

據悉，今年6月“順舟811”將開赴北太作業，由于船的穩定性增強，作業時間至少可以延長1個月。