VLGC運價跌至盈虧平衡點以下
2013-12-19 17:10:09 來源：Fairplay 編輯：國際船舶網 我有話要說
由于可用船舶數量持續超過貨物供給，VLGC運價已跌至盈虧平衡點以下。波交所數據顯示，12月16日，拉斯坦努阿至千葉基準航線運價已跌至50.125美元/噸，比13日下跌了2.77美元/噸。根據17日的富查伊拉燃油價格，相當于日收益2.6593萬美元，低于3.16萬美元的日運營和融資成本。由于沙特阿美上調了12月的合約價，貿易商采購受到了抑制。對LPG的需求疲軟導致石油公司和貿易商將船舶放到市場中轉租。租約方面，挪威國家石油公司（Statoil）租用JX Shipping的“Yuhsho”輪完成中東灣至東亞的航次，運價53美元/噸。沙特阿美將12月的丙烷和丁烷的價格定在1100美元/噸和1225美元/噸，高于11月的875美元/噸和915美元/噸，也高于去年同期的1010美元/噸和950美元/噸，比市場預期的價格高30至40美元/噸。Oil Price Information Service（OPIS）表示：“LPG的FOB價格已經因遠東的需求放緩和中東1月看來將穩定的供給而承受下行壓力，而由于需求因1月的價格處于高位而受到抑制，供給的恢復估計不會提振市場情緒。”OPIS數據顯示，在現貨市場，12月16日中東灣交付的丙烷FOB價格比13日下跌了7美元/噸至1075美元/噸；日本CFR價格則下跌了23美元/噸，至1016美元/噸，日本為全球最大LPG進口國。12月16日，現貨市場丁烷中東灣FOB價為1135美元/噸，比13日下跌了40美元/噸；日本的CFR價格為1046美元/噸，下跌了10美元/噸。
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