吳光權：是一個"大金礦"
2013-04-09 08:12:18 來源：上海證券報 編輯：國際船舶網 我有話要說
中航工業各個板塊整體上市將繼續大踏步向前，其中中國航空技術控股有限公司（“中航國際”）作為中航工業集團重要的國際化和實業投資平臺，其整體上市在今年將進一步推進。就此，記者近日獨家專訪了中航國際總裁吳光權，他直言，完成整體上市第一步的重組之后，中航國際控股已經脫胎換骨，業績猛增。
“中航國際控股股份有限公司（中航國際控股，H股代碼00161）是一個"大金礦"，今年上半年力爭完成整體上市的第二期資產注入。”吳光權表示，雖然全球經濟不景氣，但中航國際的六大業務板塊都會尋求“差異化”商業模式發展，可以保持穩定增長勢頭，預計2015年公司的經營額達到2000億至2500億元。
優質業務注入帶來業績猛增
上海證券報：從去年全球和中國經濟來看，整個經濟大環境并不樂觀，像中國遠洋、中國鋁業等許多知名公司都出現較大規模的虧損。然而，中航國際控股近日業績報告顯示，2012中航國際控股每股盈利0.8482元，較2011年每股盈利增長169%，可謂業績亮麗，這背后是什么原因？
吳光權：簡而言之，母公司優質業務的注入，為公司業績增長帶來了強大動力。
2010年以來，中航國際就開始實施整體上市戰略。2012年，中航國際控股完成發行內資股及永久次級可換股證券，收購控股股東及關聯公司持有的12家企業資產和業務，完成整體上市的第一步。由此，中航國際控股業務范圍擴展至電子高科技、零售與高端消費品、地產與酒店、貿易物流、資源投資與開發等五大業務領域。
優質業務的注入，帶來了中航國際控股的根本變化。2012年度，中航國際控股實現營業收入約312.5億元（單位：人民幣，下同），較上年實際增長約199%，經重列后同比增長12%；歸屬母公司凈利潤約9.7億元，較上年實際增長約357%，經重列后同比增長44%；每股盈利0.8482元，較上年實際增長約169%，經重列后同比增長46%；考慮已發行的永久次級可換股證券全面換股攤薄后每股盈利0.5072元。
可以說，2012年中航國際控股表現出強勁的增長勢頭，首先得益于母公司優質業務的注入。2012年中航國際控股新注入業務包括高增值的地產投資、水泥EPC、國際工程、船舶貿易等業務，新注入業務營業收入及盈利貢獻均占2012年中航國際控股約2/3。
2012年，面對嚴峻的外部宏觀經濟形勢，重組后中航國際控股各項業務仍取得較好的成長，營業收入同比增長12%，盈利同比增長更高達44%，其中地產投資、貿易物流業務增長強勁。
中航國際控股是一個大金礦
上海證券報：對于中航國際的整體上市，投資者一直都比較關注。而公司2012年年報顯示，中航國際控股與母公司正進行第二期資產重組交易，預計將于2013年內完成，這是否意味著未來母公司還有大量業務資產注入中航國際？
吳光權：你理解得沒錯。中航國際控股是中航國際整體上市平臺，這個方向是一貫的，具體進展將由上市公司適時披露。
可以肯定的是，中航國際控股是一個大金礦，隨著母公司優質資產不斷注入，中航國際控股業務基礎將得到進一步加強，盈利能力和業績成長性、穩定性還會得到大幅提升。即使從目前來看，中航國際控股（不考慮可轉換永久債）的股份所對應的PE僅2.8倍，也是被大大低估了。
看上去，中航國際資本運作是以整體上市為主線，但實際上，中航國際有很多“軟實力”不為人知。作為中國航空工業對外的主窗口、主渠道，中航國際身后的資源支撐以及三十多年的海外渠道建設、人才積累都獨具優勢，加上自身所處的多數行業，都已經是深耕了二十多年，應該說，我們對行業的價值鏈分析和商業模式定位，都有自己獨到的理解。
追求行業領先 加速國際化
上海證券報：從中航國際現有的六大業務板塊來看，多元化是中航國際“擺脫不了”的特點。而中航工業董事長林左鳴曾表示，“專業化”只是看上去很美，實際上卻沒法在全球競爭中獲勝。作為中航國際總裁，您認為中航國際控股公司是不是還會擴展業務板塊？您所說的“行業領先”和“國際化”會在各個業務板塊中有體現嗎？
吳光權：經過差不多一年研究，2010年我們確定了中航國際的六大業務板塊：國際航空、貿易物流、零售與高端消費品、地產酒店、電子高科技、資源投資與開發。從目前整個業務范圍來說，我們不想太多地來擴張業務范圍，要適度聚焦。但是，如果確實按照整個產業變遷的一些規律，可能有些該退出的我們要退出，有些該進入的我們還要進入，但是總體上我們還是比較審慎的。
在決定這六大類業務以后，我們要求旗下每一家企業都要確定自己的主業，且都要專業化，要構建做該項業務的商業模式，在行業內要做到領先。目前中航國際旗下有許多業內很有影響力的業務，包括天虹商場、飛亞達、天馬、深南電路等知名企業，我們的目標就是要將這些業務打造成為行業領先的企業。
需要指出的很重要一點是，中國經濟在未來肯定是增長速度放緩。經濟增速放緩，實際上對國內所有企業都會帶來挑戰，在這個過程中，制造業的轉型升級和各項業務的商業模式創新是必需的。從中航國際整體來看，“航空為本”、“國際化”、“行業領先”是未來戰略的三個關鍵詞。
航空為本，就是說中航國際要把國際航空作為最基本、最核心的一個業務。因為我們是中航工業的企業，我們很多人對航空都有感情，而且是從航空里面出來的。同時，航空產業確實是大有前景，中國的航空產業大發(船機庫 位置)展的時期剛剛開始，中航國際的航空業務著重于國產飛機的國際化拓展、國際轉包市場、國際通用航空市場的拓展，以及航空工業的物流集采服務，所以中航國際這塊一定要做強。
國際化是驅動中航國際下一輪成長的主動力，目前中國經濟增速已開始放緩，但在發展中國家，特別是非洲，發展潛力還非常巨大。得益于中航國際30年的國際航空市場開拓，我們在非洲建立了強大的營銷網絡和商業關系，中航國際將借助這些基礎，加速拓展在非洲的投資和業務。
中航國際整體戰略轉型已經取得比較好的成效，2012年中航國際實現營業收入1228億元，利潤總額46億元，我們的目標是到2015年，中航國際整體要實現2000億左右的收入，利潤總額達到100億元。
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