大連中遠嘉洋成功改裝造“粵電6”輪
2013-07-03 16:52:24 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
繼成功為國家電網西藏東噶發電公司完成首套蘇爾壽大型四沖程中速柴油發電機(產品庫 求購 供應)組調速系統的改造后，大連中遠嘉洋又于6月24日成功為“粵電6”完成一套蘇爾壽大型二沖程5RTA-62U低速柴油主機(產品庫 求購 供應)調速系統的改造。這也是嘉洋公司首次成功為大型二沖程低速柴油主機實施調速系統改造。
“粵電6”主機由于原調速器動作反應慢，轉速控制不穩定，給航行安全帶來了隱患。另外，該調速器已停產，備件供應也無法得到保障。受中國船舶重工集團公司711所委托，大連中遠嘉洋負責為 “粵電6”實施主機調速系統的改造，采用了美國WOODWARD公司目前最先進、穩定的控制系統(產品庫 求購 供應)。
由于低速柴油機(產品庫 求購 供應)在全速航行時的轉速都不超過100rpm，這給調速器的轉速穩定控制帶來了很大的難度，尤其在低轉速區間運轉時轉速穩定控制難度更大。大連中遠嘉洋針對該低速柴油機的特性，對將采用的WOODWARD 723控制器以及PLC模塊進行了轉速控制PID優化編程設計，并聯合711所提供的主機遙控系統進行了系統聯合調試。經過十多天的現場緊張施工和調試，整個工程按既定計劃于6月20日順利完工。在整整24個小時的試航中，雖然途中遭遇了海上8級多的大風，但改造后的新調速系統始終將主機轉速波動控制在1rpm以內，充分證明該系統具備了快速、穩定的控制性能，得到了船東的充分認可。
造船工人飆汗搶工期 
