海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“備孕中”
2013-08-21 07:31:51 來源：中國證券網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
“國內(nèi)海工制造業(yè)在船舶方面的接單價格是海外的八分之一，難以與韓國、挪威等海工強國抗衡，高層正在考慮推動海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮成本、技術(shù)、人才等各方面的優(yōu)勢。”這是上證報記者20日在由《石油與裝備雜志》主辦的第四屆中國國際海洋工程(船型 船廠 買賣)技術(shù)裝備論壇上得到的消息。
“中國船舶業(yè)在近幾年低景氣度的市況下，‘海工裝備’成為難得的亮點，造船訂單穩(wěn)步上升。”中國船舶工業(yè)協(xié)會秘書長王錦連對本報記者表示：“國內(nèi)適時將成立海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，海工裝備產(chǎn)業(yè)只有打通上下游，找到成本優(yōu)勢，才能與挪威、新加坡、美國等海工強國競爭。”王錦連參與了國務(wù)院日前出臺的《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案》框架編制工作。“大而不強”是他對整個海工領(lǐng)域弊病號的脈，開的方子就是突破創(chuàng)新能力、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
海工船舶訂單成為船舶低景氣周期中的唯一亮點，背后的推手與國內(nèi)企業(yè)大力進軍海洋油氣資源密切相關(guān)。與會的中石油、中石化專家都對本報記者表示：“從傳統(tǒng)上看，中海油最早進入海洋油氣資源布局，無論從技術(shù)、人才儲備，都領(lǐng)先另外兩大巨頭。但中石油、中石化近期拓展海洋動作頻繁。”
中國石油集團鉆井工程技術(shù)研究院院長石林在會上回答上證報記者提問時表示，未來“三桶油”在進軍海洋方面，是合作大于競爭的姿態(tài)。他指出，盡快再造一個“海上大慶”，將南海戰(zhàn)略落地，就應(yīng)該是一個合作大于競爭的格局。
“通常說的‘三桶油’，都是上下游海洋陸地同時在進行勘探開發(fā)、銷售、運輸，同時進行其他相關(guān)的行業(yè)，包括裝備制造業(yè)。三家集團公司應(yīng)該說由于歷史的發(fā)展，在目前來看，還是各有各的特色。在陸地上業(yè)務(wù)上，中石油比較強；在下游，中石化強一些；在海洋領(lǐng)域，中海油要強一些。未來，我覺得在深水這個話題上，中石油將保持一馬當(dāng)先，但另外兩家，由于有非常強有力的技術(shù)儲備、資金儲備和這幾年這幾家大公司國際化運作能力快速提升，在海洋領(lǐng)域，大家都會有一個非常好的發(fā)展前景。在發(fā)展過程中，我覺得大家至少應(yīng)該是合作大于競爭的。因為在走向國際化的競爭當(dāng)中，我們都是后來者，要通過合作促進三家公司的發(fā)展。我覺得合作的話題，不僅對我們?nèi)夜敬嬖冢瑢赡茉谧裉煸谧母魑欢即嬖冢谖覀儑鴥?nèi)存在，在南海同樣也存在，在國外更存在。所以我覺得合作的話題，是中國的公司國際化進程當(dāng)中必須要牢記的一個重要的發(fā)展方式。”
標(biāo)簽： 海工裝備
造船工人飆汗搶工期 
