高能效船訂造熱將加劇運力過剩
2013-01-08 16:24:05 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
波羅的海航運公會（BIMCO）日前警告稱，船東對現代高能效設計船在節約燃油方面的熱情將加劇運力過剩。
BIMCO表示：“造船市場的流行語是‘高能效船’（eco-ship），這類船舶與市場上的標準船型相比，有大幅節約燃油的可能。目前這種船型的節油幅度還沒有確定，但如果這些船舶的能效像船廠宣傳的那樣，它們對船東而言是很好的選擇。”
BIMCO還表示：“已經有很多新訂造船舶具有高能效設計，特別是在成品油輪領域。但需要強調的是，任何大規模的新船涌入市場都會使行業的運力過剩問題雪上加霜。真正的挑戰是如何優化現有船隊的能效，因為目前船隊的平均船齡已經達到歷史低點。”
BIMCO稱，2012年干散貨船(船型 船廠 買賣)運力增長了7000萬DWT，集裝箱船(船型 船廠 買賣)增加了110萬TEU，原油輪運力增長了5%，成品油輪增長了2%。BIMCO預測，2013年集裝箱船運力將增長7%，干散貨船將增長6%，原油輪將增長4.5%，成品油輪將增長2%。
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