創(chuàng)新角力挪威海事業(yè)持久不衰
2013-07-15 16:40:57 來源：中國水運報編輯：國際船舶網 我有話要說

今年6月，具有革命性意義的船舶駕駛臺操控智能化系統(tǒng)在挪威海事展一經亮相，立刻吸引了來自全球航運、造船等眾多海事業(yè)同行關注與好奇的目光。由挪威知名船企烏斯坦集團（ULSTEIN GROUP）、奧斯陸建筑設計學院及DNV 船級社通力合作研發(fā)，被稱為“烏斯坦創(chuàng)新船橋”（BRIDGE(船機庫位置) VISION）的駕駛臺操控智能化系統(tǒng)，依憑觸屏、手勢、聲音來駕駛操控船舶的實演展示，顛覆了傳統(tǒng)的船舶駕駛理念和操作手段，在獲得耳目全然一新的感受中，人們更多的驚羨與感佩是，挪威船企領先全球的創(chuàng)新力和持久不衰的活力。

“創(chuàng)新贏得未來”，挪威以國之“小”，謀全球市場之大，歷經國際金融危機劫而迅復，立于全球海事業(yè)高端而活力不減，根本在于創(chuàng)新戰(zhàn)略與創(chuàng)新力量深耕于產業(yè)領域的每一個角落，流布于觀念與行動中。

8年海事資產翻倍

或許是挪威人具有天生的海盜冒險和探索精神，擅于研發(fā)以及超強的創(chuàng)新能力，使得科技優(yōu)勢和創(chuàng)新成果產業(yè)化十分快速與廣泛。統(tǒng)計數據顯示，從2004年到2011年，挪威的海事資產翻倍，海洋船舶工業(yè)創(chuàng)造的利潤更是增長了2倍。截至2012年，挪威擁有遠洋船舶(位置評論新聞)1992艘，船隊規(guī)模達4309萬總載重噸，排名全球第八位。在全球排名的“此消彼長”中，挪威海洋工程船(船型船廠買賣)隊的噸位和馬力等指標，至今仍居于世界第二，保持著難以撼動的領先地位。

“創(chuàng)新是我們一直堅守和永恒的主題之一”，挪威船級社(位置聯(lián)系)（DNV）副總裁Remi Eriksen表示，DNV每年將年收入的6%用于技術研發(fā)，過去數十年來一直如此，不久與德國勞氏船級社(位置聯(lián)系)合并后，也將保持不少于6%。從上世紀50年代起，挪威船級社設立了專門的研發(fā)創(chuàng)新部門，無論是應對氣候變化、推動海洋工程(船型船廠買賣)、能源效率等產業(yè)發(fā)展和進步，抑或發(fā)明新方法解決深水或海洋開發(fā)的難題、完善海洋環(huán)保和頁巖氣開發(fā)的風險管理，都站到了國際領域的前沿。

“一流企業(yè)制定產業(yè)、行業(yè)標準和規(guī)則”，已經高度國際化的DNV，將中國的業(yè)務視為挪威之外第二大的業(yè)務核心領域。“未來10年，海事業(yè)的發(fā)展趨勢將集中在新型船舶的研發(fā)上，低能源消耗的船舶、綠色燃料的船舶、電動船舶、數字船舶、北極船舶以及虛擬船舶的技術將成為研究重點”，DNV發(fā)布的《2020年技術展望》報告，成為引領了整個行業(yè)未來發(fā)展方向的“指南”。

頗具規(guī)模的航運社團

十年前，由挪威創(chuàng)造發(fā)明指導辦公室、挪威工業(yè)和地區(qū)發(fā)展基金會、挪威出口署和挪威旅游署合并重組成立的挪威創(chuàng)新署，在全球30多個國家和地區(qū)均設立了辦公室，已然成為一個全球性的組織。在它的中介和幫助下，一批具有創(chuàng)新發(fā)展前景的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者和成長型企業(yè)，建立了國際化網絡，參與到全球市場競爭中。

據新加坡海事基金會統(tǒng)計，目前已有200家挪威海事企業(yè)和機構在新加坡設立了分支，組建形成了一個頗具規(guī)模的挪威航運社團。而在中國，挪威商會旗下就有超過120家企業(yè)在中國大陸落戶。

創(chuàng)新角力全球市場

從高科技、高附加值的船舶建造，到先進船用設備制造，目前挪威300家中小型及5家大型的船用設備生產商制造的船用設備60%用于出口，包括先進的船舶推進器(產品庫求購供應)、船舶動力主機(產品庫求購供應)、電子貨物裝運設備、航海電子導航(產品庫求購供應)儀器、電子地圖和先進的船舶穩(wěn)定系統(tǒng)、持久耐用的大型漁網、刺網和大功率漁船(船型船廠買賣)發(fā)動機(產品庫求購供應)、魚群探測器、導航儀器等，已占世界市場份額的8%—10%。挪威最大的船用產品生產企業(yè)羅爾斯-羅伊斯公司公關部經理Anette Bonnevie Wollebak表示，羅爾斯—羅伊斯的船舶推進器和鉆井架配套設備占世界市場的75%，其生產的海工產品正在被配裝到中遠在建的新船上。