荷蘭大學生設計新型極地概念船
據悉，荷蘭代爾夫特理工大學的一批輔修北極工程技術的學生，與達門船廠合作設計出新型極地船概念設計。該船型被稱為“Damen AMTSV”型船（北極模擬拖車供應船），是由5位代爾夫特理工大學的本科生以及達門船廠、挪威船級社、荷蘭流體力學和航海研究所成員共同設計的。該船型長100米，使用雙燃料發動機，能以3節的航速在浮冰厚度為1.6米的海域實現航行和補給雙作用。
據了解，這艘AMTSV擁有2個特點，一個適用于無冰海域，一個適用于浮冰海域。當在無冰海面上航行時，該船的調節器在前，推進器在后；當在浮冰海面上航行時，該船的推進器在前，調節器在后。“船尾在前”的概念早在北極航道之前就已經提出，這意味著該船擁有名副其實的“雙船頭”。據研究表明，當在浮冰海面航行時，推進器將形成一個流體狀態包圍船殼，從而減少船體周圍的摩擦。
此外，AMTSV理論上能配備雙燃料發動機以提高效率，該船將LNG罐裝在該船的上層建筑的頂部，由于上層建筑全封閉設計，即便外部溫度降至零下55攝氏度，建筑內仍能相對保持溫暖，船員能在建筑內工作生活，因此該設計可以解決LNG的存儲問題。
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