3月31日，總部位于香港的Seaspan公司宣布，在揚子江船業(yè)訂造的4艘節(jié)能設計10000TEU集裝箱船備選訂單生效。這4艘10000TEU集裝箱船將在江蘇新?lián)P子造船有限公司和江蘇揚子鑫福造船有限公司建造，預計在2016年交付。

該系列船由MARIN和MARIC設計的“節(jié)能型”集裝箱船，減少油耗，降低運營成本。Seaspan首席執(zhí)行官王友貴表示：“該型集裝箱船能節(jié)省30%至45%的運營成本，船舶大型化、現(xiàn)代化和節(jié)能化已經(jīng)成為當務之急。”

Seaspan表示，該系列船預計在不久的將來與各大集裝箱船運營商簽署長期租約合同。

Seaspan管理的船隊規(guī)模達109艘集裝箱船，總運力超過840000TEU，包括2016年末如期交付Seaspan的船舶以及第三方35艘新建集裝箱船。Seaspan目前運營的72艘集裝箱船平均船齡為7年，剩余平均租賃期限為5年。

今年3月，江蘇新?lián)P子造船有限公司向Seaspan交付了首制10000TEU集裝箱船——“Hanjin Buddha”輪，該船已經(jīng)獲得韓進海運為期10年的租約合同。Seaspan租給韓進海運的還有3艘10000TEU集裝箱船正在船廠建造；同時，Seaspan在揚子江船業(yè)還有額外5艘10000TEU集裝箱船，租給商船三井。

此外，Seaspan還有8艘14000TEU集裝箱船，分別在揚子江船業(yè)和現(xiàn)代重工建造，預計在2014年和2015年交付，租給陽明海運。