大連船舶重工集團有限公司獨立研發的17萬立方米大型液化天然氣船

據悉，大連船舶重工集團有限公司日前和天津市海運股份有限公司簽署造船意向書，達成建造4艘16-17.5萬立方米級LNG船的初步意向。

天津市海運股份有限公司日前發布公告稱，公司擬與大連船舶重工集團有限公司簽署 4 艘液化天然氣運輸船的造船協議。按協議內容，單船建造價格為20000至23000萬美元。在意向書生效之日起 6 個月內，公司將以書面形式通知建造方是否建造 LNG 船，而最終建造的LNG船標準及數量以雙方屆時正式簽署的《造船協議》約定為準。

不過，此次簽訂的意向書已基本明確船舶建造款付款方式，基本按照目前造船業通常付款比例，即全部貨款分5期支付，每次支付20%貨款。

不過截止目前為止該合同仍然是初步意向書，按照協議條款，天津市海運股份有限公司如果未在本意向書規定的時間內向建造方發出造船通知書，或者向建造方發出造船通知書后的三個月內，雙方未能簽署《造船協議》，則雙方簽署的《造船協議》全部失效。

天津市海運股份有限公司表示本次意向性購置 LNG 船是公司出于對未來經營活動和長遠發展策略的考慮。

天津市海運股份有限公司目前是海南航空集團旗下的大新華物流控股集團的控股公司，由于該公司屬于上市公司（600751），大新華物流控股集團擁有天海股份約30%的股票。

而據國際船舶網了解，大船集團自2006年開始，每年投入上百萬研究經費，自主研發大型液化天然氣船。設計圖經過反復修改，17萬立方米的大型液化天然氣船的基本技術設計已經完成。經過多年的技術攻關、專利技術引進和人才培訓，大船集團目前已完成了LNG船模型艙建造，具備了實船建造能力。