4月30日，廣州廣船國際股份有限公司承接的廈門大學3000噸級科考船建造合同正式生效，標志著該船進入實質生產階段。該船建成后，無論是其科考裝備的全面性和先進性，還是船上實驗室的通用性和靈活性，都將達到世界同級別船的先進水平。該船預計2016年上半年交付使用，將成為我國深遠海科學考察的主力船舶之一。

據了解，承接廈門大學科考船建造任務，是廣船國際貫徹中國船舶工業集團公司轉型升級要求的具體舉措。該船由七〇八所負責詳細設計，船長77.7米，寬16.1米，設計吃水5.2米，滿載排水量約3450噸，經濟航速為11節，最大航速為14節，續航力約10000海里，自持力為45天。該船建成之后，將承擔多學科海上綜合考察任務，能在所有無冰洋區開展海洋學研究、教學實習和相關工程作業；具備出色的海洋觀測設備收放、操控的能力；裝備高性能聲學設備；能夠支持水文、化學、生物、地質地球物理、大氣和相關交叉學科的實時、同步觀測和現場科學實驗研究，支持信息數據遠程傳輸；全電力推進，具備高精度動力定位功能。

據悉，目前我國用于科學考察，尤其是遠洋科學考察的主力船舶，都是在上世紀九十年代初從國外購進改造的，全國僅有中國科學院的“科學一號”和“實驗3”號、國家海洋局的“大洋一號”和“雪龍”號，以及教育部的“東方紅2”號等5艘主力海洋科學考察船。廈門大學科考船建成之后，將進一步增強我國遠洋科學考察能力。