10月15日，上海外高橋造船有限公司與藍色海洋鉆井有限公司召開新聞發布會，正式宣布2座CJ50型自升式鉆井平臺建造合同生效。這是繼成功建造世界第六代深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”、JU2000 型自升式鉆井平臺以及正在建造的CJ46型自升式鉆井平臺之后，外高橋造船公司向市場推出的又一標志性的高技術、高附加值海洋工程產品，為10月18日該公司成立15周年獻上了一份厚禮。

海洋工程裝備產業不僅是中船集團公司的重要戰略和上海發展先進制造業的重要內容，而且也是外高橋造船公司“十二五”期間新的經濟增長點和新的亮點。

2011年起，外高橋造船先后成立了海洋工程設計所和海洋工程項目部，投資建設了海洋工程建造基地。通過全球招聘，引進了海工專業人才和海工研發帶頭人，以產、學、研的形式加強與國內外設計院所和高等學府的合作，并從深水鉆井船船型研發、關鍵建造技術等方面開展研究工作，已初見成效。外高橋造船公司正在重點研發的鉆井裝備（自升式、半潛式、鉆井船等），生產裝備（半潛式、TLP、SPAR、FPSO、LNG-FPSO、FPDSO），受到了市場的廣泛關注和積極響應，客戶絡繹不絕。

外高橋造船公司作為上海乃至中國海洋工程裝備重要的研發制造基地，經過十多年的磨礪，已形成了大噸位海上浮式生產儲油裝置（FPSO）、第六代3000米深水半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺以及海工輔助船（PSV）等系列產品，品牌效應日益顯現。

目前，外高橋造船公司海工產品手持訂單13+2座，訂單金額已占到該公司手持訂單總金額的40%；海工業務實現產值也將占到外高橋造船年總產值的30%以上。形成了海洋工程裝備批量不間斷建造新格局，標志著中船集團海工裝備系列化和品牌化建設跨入了新的紀元，也標志著上海創建世界海工裝備建造中心又邁出了具有里程碑意義的一步。

據了解，藍色鉆井有限公司是山東海洋工程裝備有限公司旗下公司，此次合同中的兩座平臺將于2017年第一季度和第三季度交付。此批合同是藍色鉆井有限公司繼2座GustoMSC CJ46高端自升式平臺建造訂單之后，再次執行2014年年初與上海外高橋造船有限公司達成的合作協議。兩座GustoMSC CJ46高端自升式平臺預計于2016年第二季度和第四季度分別交付。

新訂造的2座CJ50型鉆井平臺將配備美國國民油井華高公司（National Oilwell Varco）的鉆井、井控和泥漿循環系統、使用卡特彼勒發動機提供增大功率的增強動力機組以及雙泥漿循環系統，住宿區域從標準設計的120人擴大至150人。

另外，在與上海外高橋造船有限公司達成的合同協議框架下，藍色鉆井有限公司還將擁有建造另外兩座與GustoMSC CJ50類似改進設計平臺的選擇權。