新船訂單概述

近來，小靈便型散貨船（30K-40K DWT散貨船）新船訂單不斷涌現。

進入3月份以來，山船重工透露從國內船東獲得2艘上海船舶研究設計院設計的38300DWT小靈便型散貨船訂單。

揚帆集團從意大利船東D’Amico獲得2+2艘39000DWT小靈便型散貨船訂單，估計每艘價格為2250萬美元，將在2016年末交付。

今治造船從統一亞洲控股獲得1艘37000DWT小靈便型散貨船訂單，該船價格為2500萬美元，將安排在2015年第一季度交付。

揚州龍和造船從韓國PIA船務公司獲得2+1艘3700DWT小靈便型散貨船訂單，該系列船由韓國設計公司來設計，計劃于2015年中旬交船。

Ultrabulk在日本造船廠訂造了2+1艘38000DWT小靈便型散貨船，安排在2015年交付。

新港船舶重工從法國船東Louis Dreyfus Armateurs獲得4艘39700DWT小靈便型散貨船訂單，該系列船將安排在2014年末至2015年4月期間交付。近日，新港船舶重工從中遠散運獲得4艘40000DWT小靈便型散貨船，每艘價格為2480萬美元，預計在2015年至2016年期間交付。

擁有全球最大的小靈便型散貨船船隊的太平洋航運首席執行官Mats Berglund表示，小靈便型散貨船狀況較好，未來兩年半至三年時間內，小靈便型散貨船船隊增長幾乎為零。并且指出，過去10年中，小靈便型散貨船船隊增長只有20%左右，在2008年全球金融危機后，只有小靈便型散貨船沒有受運力過剩影響。但是2016年交付的超靈便型散貨船占現有船隊的10%至15%，擔心超靈便型散貨船運力過剩對小靈便型散貨船市場構成威脅。