6月10日上午10時(shí)，隨著吊機(jī)將平臺(tái)定位分段平穩(wěn)地移入船塢，金海重工股份有限公司首制90米自升式海上作業(yè)平臺(tái)正式進(jìn)入該公司4號(hào)船塢進(jìn)行搭載。天津德賽船東代表、ABS船檢代表、金海重工相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各部門干部員工近50人參加了入塢儀式。

據(jù)悉，此次進(jìn)行塢內(nèi)搭載的90米自升式海上作業(yè)平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)第一座具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并帶動(dòng)力定位的海工作業(yè)平臺(tái)。該平臺(tái)為海上油田作業(yè)的自升助航式作業(yè)平臺(tái)，可提供海上修井和海洋工程施工服務(wù)，并設(shè)有生活區(qū)等功能區(qū)域。平臺(tái)為方形船體，四個(gè)樁腿全長(zhǎng)約90米。船體總長(zhǎng)78.8米，型長(zhǎng)63.6米，型寬40米，型深5.80米。該平臺(tái)的主要設(shè)備除了發(fā)電機(jī)采用進(jìn)口設(shè)備以外，其他均采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，全船設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率在90%以上。如此大量使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，在國(guó)內(nèi)90米自升式海上作業(yè)平臺(tái)制造中并不多見。

今年以來，金海重工全面推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，已按計(jì)劃順利完成多項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。兩艘17.6萬噸散貨輪分別出塢與交付，4艘8800TEU集裝箱船先后點(diǎn)火開工，新接1艘新型散貨船訂單，與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）成功簽署3艘2500TEU集裝箱船訂單，進(jìn)一步豐富了該公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

此次90米海工平臺(tái)的入塢搭載，標(biāo)志著該公司生產(chǎn)已得到全面有力的推進(jìn)。后續(xù)，金海重工還將進(jìn)行首制8800TEU集裝箱船入塢、首制7000立方挖泥船的點(diǎn)火開工等重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。