7月31日，由長(zhǎng)航重工金陵船廠為挪威船東建造的首艘6700車汽車滾裝船在江蘇儀征順利出塢。這是國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、我國(guó)內(nèi)河船廠建造的最大汽車滾裝船。該船采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求，是代表當(dāng)今先進(jìn)水準(zhǔn)的大型汽車運(yùn)輸船。

6700車汽車滾裝船采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置，滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求，是代表當(dāng)今先進(jìn)水準(zhǔn)的大型汽車運(yùn)輸船。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬32.26米，甲板高度36.68米,共有13層甲板，其中有四層活動(dòng)甲板，一次可裝載小汽車6700輛。為控制空船重量，6700車汽車滾裝船外板均采用9-15mm的薄板，部分甲板板厚僅6mm。建造過(guò)程中，該廠圍繞生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)設(shè)立攻關(guān)項(xiàng)目，把薄板焊接變形控制列為工作重點(diǎn)，大力推進(jìn)變形預(yù)測(cè)、精度測(cè)量和控制等技術(shù)研究，嚴(yán)格按照DNV船級(jí)社的入級(jí)規(guī)范精心組織施工，確保該船建造穩(wěn)步推進(jìn)。

滾裝船是金陵船廠多年來(lái)精心打造的特色品牌，迄今為止已為瑞典、芬蘭、挪威及國(guó)內(nèi)船東建造各類滾裝船近30艘，在全球滾裝船領(lǐng)域具有廣泛影響。目前該廠承接的6700車汽車滾裝船已生效4艘，首制船將在2015年初交付。今年上半年，該廠又承接了安吉汽車物流有限公司兩艘2000車汽車運(yùn)輸船訂單。