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海洋衛(wèi)士壓載水

中船集團(tuán)首艘豪華郵輪“啟航”

2014-10-16 08:38:46
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)


中船集團(tuán)首艘豪華郵輪“啟航”

“中國(guó)市場(chǎng)需要的不止1艘豪華郵輪,但成功自主建造第一艘十分重要。”這是今年8月14日中船集團(tuán)董事長(zhǎng)胡問(wèn)鳴率隊(duì)登上首航上海吳淞國(guó)際郵輪港的“藍(lán)寶石公主”號(hào)豪華郵輪開展實(shí)地調(diào)研學(xué)習(xí)時(shí)說(shuō)的話。

10月15日,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司與美國(guó)嘉年華集團(tuán)簽署諒解備忘錄,將在中國(guó)設(shè)立合資企業(yè),并在中船集團(tuán)旗下船廠設(shè)計(jì)、建造中國(guó)首艘豪華郵輪。自此,中國(guó)造船企業(yè)正式邁出自主設(shè)計(jì)建造豪華郵輪的步伐。

中船集團(tuán)董事長(zhǎng)胡問(wèn)鳴表示,“邁開建造第一艘豪華郵輪的步伐十分重要,不僅反映我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造水平的提升,更是在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的形勢(shì)下,找到制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的結(jié)合點(diǎn),拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。” 

胡問(wèn)鳴稱“從目前的旅游和航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況看,中國(guó)需要約50艘豪華郵輪。”胡問(wèn)鳴說(shuō),作為全球第一大造船集團(tuán)、中國(guó)最有實(shí)力的造船企業(yè),中船集團(tuán)有責(zé)任攻克豪華郵輪自主設(shè)計(jì)及建造的難關(guān),帶領(lǐng)中國(guó)造船業(yè)趕上世界最先進(jìn)的造船水平。

對(duì)于如何自主建造中國(guó)第一艘豪華郵輪,胡問(wèn)鳴說(shuō),中船將堅(jiān)持船舶建造與旅游物產(chǎn)開發(fā)相結(jié)合的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,并且使船舶建造與建筑裝潢藝術(shù)相結(jié)合,促進(jìn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的相互促進(jìn)、互利共贏。此次雙方簽署備忘錄,可更好地借助國(guó)際郵輪巨頭的實(shí)力,進(jìn)行技術(shù)交流,獲取建造豪華郵輪所需的船廠硬件設(shè)施,實(shí)現(xiàn)中國(guó)人自主建造豪華郵輪的夢(mèng)想。

據(jù)了解,中船集團(tuán)目前已在郵輪建造核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)即設(shè)計(jì)能力、整船建造、內(nèi)飾與客艙制造、項(xiàng)目管理等方面作了充分探索,積累了豐富經(jīng)驗(yàn),為與各方全面開展合作做好了充分的資金及技術(shù)準(zhǔn)備。 

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)郵輪市場(chǎng)將成全球最大郵輪市場(chǎng)之一,到2020年搭乘人次將達(dá)到450萬(wàn)。中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍不斷壯大,度假時(shí)放眼新的選項(xiàng),因此中國(guó)郵輪市場(chǎng)成了嘉年華和皇家加勒比的重點(diǎn)目標(biāo)。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,郵輪運(yùn)營(yíng)商嘉年華的最終目是成立一家合資企業(yè),其中,中船集團(tuán)將負(fù)責(zé)郵輪的設(shè)計(jì)和建設(shè),嘉年華集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的運(yùn)營(yíng)管理,而全球知名的豪華郵輪建造商意大利Fincantieri集團(tuán)將參與其中。

嘉年華表示,將向中方提供船舶設(shè)計(jì)和制造技術(shù),幫助確定中國(guó)首艘豪華郵輪的整體技術(shù)參數(shù)。該公司透露,諒解備忘錄中還包括了其他商機(jī),譬如組建一家國(guó)內(nèi)郵輪公司。

作為一種高附加值船型,豪華郵輪研發(fā)和建造技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)只集中在少數(shù)幾家歐洲大船廠手中。目前豪華郵輪建造基本由歐洲壟斷,這也是目前歐洲造船業(yè)最后的陣地。意大利、德國(guó)、芬蘭和法國(guó)的郵輪建造占據(jù)全球80%以上的份額。從世界范圍來(lái)看,許多發(fā)達(dá)國(guó)家造船業(yè)重心已向豪華郵輪轉(zhuǎn)移,日本和韓國(guó)也已開始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),而中國(guó)船廠目前處于探索階段。

而此次的成功合作,讓中國(guó)船企邁出自主設(shè)計(jì)建造豪華郵輪的步伐,中國(guó)造船業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整向高精尖方向邁進(jìn)。

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