在過去的幾年里，LNG運輸市場成為了航運市場的一大亮點，也是供過于求的航運市場上唯一前途光明的一個板塊。隨著遠東進口商興趣增強，LNG運價指數不斷攀升。而LNG也被稱作是替代燃料中最有前途的一種，對于環境標準不斷增加的市場的市場而言，是未來化石燃料減少之后快速而簡單的解決方案。

據Intermodal分析機構的分析師George Lazaridis在其最新報告中指出，市場人士認為LNG市場擁有非常大的潛力，這推動LNG船東在短期內大批量訂船，金融機構也同時推動市場進行項目建設，并資助了不少之前暫停的基建計劃。

Lazaridis表示，雖然LNG市場表現良好，但這種表現在行業內并不是典型的保守做法。由于一般在新領域內的新項目需要較長的時間才能完成，并且通常受到多重因素困擾甚至取消。在這樣的情況下，完整的計劃能不能按時完成，這些問題都能夠逐步得到解決。但是和以往相比，目前市場上訂單數量在過去幾年里過量增加。

分析師稱，在2011-2012年時，LNG運輸市場現貨運價處于非常低迷的階段，這是由于在當時LNG價格上升，推動了價格較低的燃料繼續立足于全球市場，尤其是中國和印度這些進口國家。與此同時，日本海嘯災害厚的積極影響正在逐漸消退，LNG運輸市場處于明顯的虧損時期。但是，許多業界人士開始認為，未來市場上將會有所改變。分析師還指出，未來全球能源貿易改革之后，天然氣將會成為綠色能源中最明智的選擇，這將使得LNG運輸市場不斷發展，增加世界各國對于LNG能源的依賴。因此，未來LNG船船東將會大有收獲。

LNG運輸市場供求失衡的可能性使得許多人相信，2016年之后市場將再次繁榮，這也使得這些市場人士開始訂造更多的LNG船。但是，這些高使用壽命的船舶（可使用35年以上）也意味著一旦市場上出現危機，這些船舶將會成為長期內市場低迷的重要因素。不過，從目前的情況來看，LNG運輸市場前景仍然光明。